Elektrický Opel Mokka dostal nové jméno a delší dojezd

Dynamika vývoje trhu elektroaut přiměla Stellantis, aby zásadně zmodernizoval malý crossover Opel Mokka ještě před uvedením faceliftu. Přepracovaný elektropohon odpovídá tomu, který dostane budoucí plně elektrická Astra a nabízí zlepšené zásadní parametry. Výkon vyrostl ze 136 na 156 koní při nezměněném točivém momentu 260 Nm a baterie dostala brutto kapacitu 54 kWh místo stávajících 50 kWh (hodnotu netto zatím Opel neprozradil, ale u Astry uvádí 50,8 kWh a lze předpokládat, že bude stejná) při nezměněném nabíjecím čase 30 min (10–80 % SoC). Zároveň s větší baterií poklesla normovaná spotřeba WLTP z 18 na 15,2 kWh/100 km, tedy o 15,6 %. Hlavní benefit je tedy nasnadě; elektrická Mokka se nyní chlubí WLTP dojezdem 406 km, zatímco dosavadní provedení nabízelo jen 322 km.

Přečtěte si také

Testujeme Opel Mokka-e. Chladné zimní počasí mu dává zabrat

Druhou novinkou je, že Opel zavádí nové pojmenování čistých elektromobilů a právě Mokka je prvním modelem, který se ho dočká. Místo stávajícího Opelu Mokka-e tedy přijíždí Opel Mokka Electric. Od nynějška se obdobně budou jmenovat i ostatní nové elektrické Opely, čímž se mimo jiné více odliší od sesterských koncernových značek Peugeot a Citroën používajících velice podobné schéma jako to dosavadní opelovské. Cenu nové Mokky Electric ani datum uvedení na trh zatím Opel nesdělil.