Do Česka míří obří Xpeng pro sedm osob. Majitele zahrne luxusem

Xpeng na dnešní tiskové prezentaci v Praze poprvé ukázal obří luxusní MPV pro sedm osob s označením X9. Nejnovější přírůstek do nabídky čínské automobilky, která je často přirovnávána k čínské Tesle, je již v prodeji v Německu. Důležitou zprávou nicméně je, že v průběhu podzimu by se měl dostat také na český trh, na kterém doplní současné modely Xpeng G6, Xpeng G9 a Xpeng P7 .

Xpeng X9 je na evropské poměry mimořádně velké auto. Na délku měří 5,3 metru, takže míří mezi skutečně prostorné luxusní vozy pro rodiny i manažerskou klientelu. Xpeng auto pozicuje jako přímého konkurenta pro nový Mercedes VLE, který má rovněž dorazit na podzim. Kabina má uspořádání 2+2+3, tedy dvě samostatná komfortní sedadla ve druhé řadě a třímístnou třetí řadu. Právě praktičnost má být jedním z hlavních lákadel, protože i při plném obsazení nabízí zavazadlový prostor 721 litrů a po sklopení zadní řady až 2 250 litrů.

Na celou obrazovku

Výbava zároveň ukazuje, že Xpeng nechce nabídnout jen velké rodinné MPV, ale plnohodnotný luxusní elektromobil. Nechybí dvoukomorové vzduchové odpružení s AI podvozkem, aktivní řízení zadních kol, bezrámové dveře s dovíráním, elektrické posuvné dveře na obou stranách, akustická skla, panoramatická střecha, chladnička, pětizónová klimatizace, 21,4palcový zábavní displej pro cestující vzadu nebo audiosystém Xopera s 27 reproduktory. Sedadla v první i druhé řadě jsou vyhřívaná, ventilovaná a masážní, druhá řada navíc nabízí elektricky nastavitelná komfortní křesla s výsuvnými opěrkami nohou.

Technicky jde o další ukázku toho, jak rychle čínské značky posouvají hranice elektromobility. Xpeng X9 stojí na 800V architektuře a podle předběžných evropských údajů nabídne nabíjení výkonem až 542 kW, respektive 537 kW u základní verze. Nabíjení z 10 na 80 % má trvat 12 minut a z 20 na 80 % dokonce 10 minut. Nejdelší dojezd slibuje verze Long Range s baterií o hrubé kapacitě 110 kWh, která má podle WLTP zvládnout až 615 kilometrů. Vrcholná verze AWD Performance pak nabídne výkon 370 kW, pohon všech kol a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.

Na celou obrazovku

Zajímavé je, že Xpeng pro větší baterie použil netypicky chemii NCM, přičemž tradičně u všech svých aut používá LFP. Důvodem je nižší hmotnost, protože s LFP chemii by už byla hmotnost už tak obřího a luxusního auta příliš vysoká.

Xpeng zatím neoznámil, kdy přesně se luxusní X9 v Česku dostane do prodeje, nicméně mělo by se tak stát v průběhu podzimu. Ceny by podle vyjádření zástupců importéra měli kopírovat ty německé. Základní verze by tedy měla startovat na 1,9 milionech Kč, vrcholné provedení AWD Performance bude stát zhruba 2,1 milionu korun.