Česko se i bez dotací vůbec poprvé octlo v roli pionýra elektromobility. Celkový podíl na prodejích nových, čistě bateriových elektromobilů (BEV) sice ještě nedosáhl pěti procent, zatímco ve vyspělejších zemích bývá troj- i čtyřnásobný, ovšem tempo růstu je podle webu Cistadoprava v tuto chvíli v rámci Evropské unie rekordní. Za první dva letošní měsíce totiž počet nově registrovaných BEV poskočil o nevídaných 88,6 %, čemuž se žádný jiný eurounijní stát ani nepřiblížil.
V konkrétních číslech je to 1 718 nových BEV, což je 16. nejlepší výsledek z EU, ačkoliv podíl BEV na nových registracích ve výši 4,6 % je stále pátý nejhorší před Bulharskem, Slovenskem, Polskem a Chorvatskem, které se svými 1,4 % aktuálně drží černého Petra. Celounijní průměrný prodíl BEV na prodejích dosáhl 15,2 %, což znamená návrat k růstu oproti 13,6 % za celý rok 2024 a třetí nejoblíbenější volbu za hybridy bez externího dobíjení (35,2 %) a benzinovými pohony (29,1 %).
To vše na pozadí pokračujícího pomalého poklesu celkových prodejů nových aut v EU. Ty totiž za první dva letošní měsíce meziročně odepsaly rovná tři procenta. V konkrétních číslech to znamená celkem 1 685 640 registrací, přičemž podíl jednotlivých zemí na poklesu nebyl stejný. Zatímco velké trhy klesaly, konkrétně Francie (-3,3 %), Německo (-4,6 %) a Itálie (-6 %), Španělsko naopak rostlo o 8,4 %. Česko zaznamenalo minus 4,1 %.
🚗⚡ ELEKTROMOBILITA V ČESKU ROSTE!
— Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. (@cdv_cz) March 25, 2025
1 718 nových elektroaut v 1-2/2025 (+88,6%)
Top modely:
▪️Škoda Enyaq (355 registrací)
▪️Škoda Elroq (240 registrací)
▪️VW ID.7 (94 registrací)
V ČR řes 40 000 elektroaut v provozu🔋
👉https://t.co/Itl9tY5QDK#elektromobilita #CDV #cistadoprava pic.twitter.com/wKjepCuRTr
Vozů typu BEV bylo v celé EU za první dva letošní měsíce meziročně zaevidováno o 56 553 více, přičemž výrazně rostly tři ze čtyř největších trhů. Především Německo začíná jevit známky konce elektromobilní recese a meziročně přihodilo výrazných 41 %, Belgie přidala 38 % a Nizozemsko 25 %. Francie naopak zaznamenala pokles o 1,3 %. Dánsko potvrdilo pozici eurounijního elektromobilního hegemona s téměř dvoutřetinovým podílem BEV na nových registracích (65,4 %), stříbro a bronz drží s velkým odstupem Nizozemsko (35,2 %) a Belgie (33,1 %).
Rusti trolove sice zase budou tvrdit jak za to muzou registrace Skodovek na dealerstvi…
Sice to bylo v jine diskuzi, ale dam to sem.
Vzpomnel jsem si, ze pan Pultzner ve videu pri testu dalnicniho dojezdu EV9 mluvil o tom, ze si musel vypnout Kia connect aby mu to nevkladalo nabijeci zastavku, protoze se mu to nehodilo do testovaci trasy, ale ze mu to pak ani neukazovalo prave procenta v cili.
No a ta EV9 co jsem v ni vcera sedel nebyla pripojena, protoze to si na sebe zaregistruje az po prevzeti novy majitel…🤦🏻♂️
PS:
No uz jsem, ale rozhodnut pro toho Buzze. Podporim evropskou automobilku.
Uz finalizuji s tim prodejcem ze vcera nabidku. Koupim to u nich. Pan byl prijemny a i o tom neco vedel, cehoz si vazim.
Bude to ten co ho ted redakce fDrive testuje. LWB GTX v cerveno stribrne a se vsim co tam jde objednat. 🥰😉