BMW Group zahajuje první pilotní projekt humanoidních robotů ve svém evropském výrobním závodě v Lipsku. Tím přináší koncept tzv. fyzické umělé inteligence do Evropy a posouvá digitalizaci výroby o další krok dál. Projekt každopádně navazuje na úspěšné nasazení v americkém závodě ve Spartanburg.
„Digitalizace zvyšuje konkurenceschopnost naší výroby – zde v Evropě i po celém světě. Symbióza technických znalostí a umělé inteligence otevírá zcela nové možnosti ve výrobě,“ řekl Milan Nedeljković, člen představenstva BMW AG odpovědný za výrobu.
Evropský pilot přitom probíhá ve spolupráci se společností Hexagon, respektive její divizí Hexagon Robotics. Ta v roce 2025 představila humanoidního robota AEON, určeného pro průmyslové využití. Robot byl nejprve testován v laboratorních podmínkách, následně v prosinci 2025 proběhlo první zkušební nasazení přímo v Lipsku s tím, že plná pilotní fáze má odstartovat letos v létě.
AEON je koncipován jako multifunkční humanoid s „lidskou“ konstrukcí těla. A co zvládne? Výměnu různých nástrojů – od uchopovacích prvků až po skenovací systémy – a pohybuje se na kolech. V rámci pilotu bude využíván především při montáži vysokonapěťových baterií a výrobě komponentů. Cílem je přitom ověřit jeho přínos zejména u monotónních, ergonomicky náročných nebo bezpečnostně kritických činností.
Připomeňme, že první praktické zkušenosti s humanoidní robotikou získalo BMW v roce 2025 v americkém Spartanburgu ve spolupráci se společností Figure AI, kde robot Figure 02 během deseti měsíců pomáhal při výrobě více než 30 000 vozů BMW X3. Pracoval v desetihodinových směnách od pondělí do pátku a zajišťoval přesné vyjímání a polohování plechových dílů pro svařovací proces. Celkem přemístil přes 90 000 komponentů, absolvoval přibližně 1 250 provozních hodin a nachodil zhruba 1,2 milionu kroků. A jak se potvrzuje i nyní, projekt potvrdil, že humanoidní roboti dokážou bezpečně a s milimetrovou přesností zvládat opakující se pracovní úkony v reálném průmyslovém provozu.
Michael Ströbel, vedoucí procesního řízení a digitalizace od objednávky po dodání v BMW Group, uvedl: „Jsme rádi, že můžeme poprvé nasadit humanoidního robota v pilotním projektu v továrně v Německu. Po vyhodnocení naším Kompetenčním centrem pro fyzickou AI ve výrobě byly na konci loňského roku provedeny testy v laboratoři a v továrně v Lipsku. Letos se zaměřujeme na postupnou integraci do našeho výrobního systému, abychom prozkoumali širokou škálu aplikací. Důraz je kladen na výzkum multifunkčního využití robota v různých oblastech, jako je výroba baterií pro energetické moduly a výroba komponentů pro vnější karosářské díly. V Hexagonu jsme pro tento projekt našli osvědčeného dlouhodobého partnera s vysoce inovativním přístupem k humanoidní robotice.“
