Na standardizaci dynamického indukčního dobíjení elektromobilů se čekalo několik let, kdy se tato technologie intenzivně testuje na několika světadílech. Aktuálně sdružení SAE vybralo pro nový standard SAE J2954 řešení německého dodavatele autodílů Mahle a izraelské technologické společnosti Electreon. Obsahem nového standardu je metodika k zajištění přesného vedení a optimálního polohování při dynamickém nabíjení. Technologii, která to zajišťuje, vyvinuly zmíněné firmy a nazvaly ji Differential Inductive Positioning System (DIPS). Jejím účelem je bezpečné a rychlé indukční nabíjení jedoucích i stojících elektromobilů s pomocí cívek, zalitých v asfaltu a nijak nevyčnívajících nad povrch vozovky.
Systém DIPS zajišťuje vytvoření optimální nabíjecí dráhy s pomocí magnetického pole mezi pevnou a mobilní částí a také navázání komunikace, párování a autorizaci.
