Aptera udělala významný krok na cestě k sériové produkci svého tříkolového solárního elektromobilu, po dlouhém období nejistoty a opakovaných odkladů totiž oznámila objednání klíčových komponent – včetně karoserií, rámů a zavěšení kol pro úvodní sérii 40 produkčních vozidel. Tyto součásti by měly do firmy dorazit během října letošního roku a na rozdíl od předchozích testovacích prototypů mají tyto exempláře již zamířit přímo k finálním zákazníkům.
Navzdory tomuto posunu zůstává celkový harmonogram zahájení dodávek nejasný. Aptera sice disponuje zásobou solárních článků pro přibližně 100 vozidel, stále však nemá veškeré potřebné díly. Klíčovou překážkou je navíc chybějící kapitál na plnohodnotné rozjetí výroby a nedokončené schvalovací řízení. Jak však dodává insideevs.com, výhodou pro startup je nicméně fakt, že americké federální úřady klasifikují tříkolová vozidla jako motocykly, což legislativní procesy zjednodušuje.
Výroba prvních 40 kusů, pokud k ní skutečně dojde, je pro Apteru každopádně zásadním milníkem, z hlediska dlouhodobé udržitelnosti podniku však jde pouze o první krok. S pořadníkem čítajícím přes 50 000 rezervací bude schopnost získat dodatečný kapitál a škálovat produkci rozhodující pro to, zda se ze slibného projektu stane životaschopná automobilka.
Připomeňme, že Aptera plánuje nabízet svůj solární elektromobil za cenu okolo 40 tisíc dolarů (zhruba 850 tisíc korun) s tím, že nabídne dojezd až 640 kilometrů na nabití. Díky solárním panelům integrovaným do karoserie nicméně dokáže vůz za ideálních podmínek získat až 64 kilometrů denně pouze ze sluneční energie, což by u mnoha řidičů v praxi znamenalo, že by běžné cesty zvládli zcela bez nutnosti připojení k nabíječce. Podle výrobce tak Aptera představuje první skutečně soběstačný elektromobil, který může jezdit celé týdny jen „na slunce“. Samozřejmě ale bude hodně záležet i na tom, v jaké části světa budete vůz provozovat.
