Studentský tým Green Gliders z Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Praze dnes oficiálně představil novou generaci svého závodního elektromobilu. S ním tým již podruhé zamíří na prestižní mezinárodní soutěž Shell Eco-marathon Poland 2026, která se uskuteční ve dnech 24. až 28. června na polském závodním okruhu Silesia Ring.
Letošní účast je pro mladé inženýry příležitostí, jak zúročit cenné poznatky z loňské premiéry. Při svém prvním startu dokázal vůz ujet úctyhodných 171 kilometrů na pouhou jednu kilowatthodinu elektrické energie, o čemž jsme vás samozřejmě informovali. Pro letošní ročník jsou však ambice výrazně vyšší – cílem je stávající efektivitu posunout na dvojnásobnou hodnotu. „Loňská účast nám ukázala, co fungovalo a kde máme prostor ke zlepšení. Díky získaným zkušenostem jsme mohli navrhnout prakticky nové vozidlo, které je lehčí, efektivnější a technologicky vyspělejší. Naším cílem je posunout se výrazně dál než při první účasti a ukázat, že tým z ČVUT dokáže obstát v silné mezinárodní konkurenci,“ říká Illia Melnyk, vedoucí týmu Green Gliders.
Tým každopádně nastupuje v elitní kategorii Prototype, která je vyhrazena pro aerodynamická, ultralehká vozidla navržená výhradně pro dosažení co nejnižší spotřeby. Nový monopost přitom přináší zásadní koncepční změny, neboť původní samonosná konstrukce byla nahrazena optimalizovaným rámem, což vedlo k drastické redukci hmotnosti na polovinu a k rapidnímu zlepšení obtékání vzduchu.
Vůz také pohání zcela nový elektromotor o výkonu 2 kW, jehož hmotnost klesla z původních šesti kilogramů na neuvěřitelných 400 gramů. Vozidlo je dále vybaveno novým akumulátorem s vlastním pokročilým systémem řízení baterie (BMS). Pro výrobu prvků podvozku a řízení pak byly využity uhlíkové kompozity a lehké komponenty zhotovené pomocí přesného 3D tisku. Výrazným upgradem prošla také telemetrie, která nyní umožňuje online sběr a sdílení dat s řidičkou v reálném čase, což pomáhá optimalizovat strategii jízdy přímo na trati. Nezbytnou součástí vývoje bylo i splnění přísných bezpečnostních standardů, které zahrnují šestibodové bezpečnostní pásy, certifikovanou ochrannou helmu a nehořlavou kombinézu pilotky.
Evropského finále Shell Eco-marathonu se v letošním roce zúčastní bezmála 120 univerzinitních týmů z 25 zemí Evropy, Afriky a Blízkého východu. Soutěžit se bude v kategoriích bateriových elektromobilů, vodíkových článků i spalovacích motorů. Laťka je přitom nastavená extrémně vysoko – loňský vítězný tým z Francie dosáhl v kategorii bateriových prototypů rekordního výsledku 1 221 kilometrů na 1 kWh.
Letošní ročník navíc přichází s klíčovou novinkou: výsledky z regionálních kol se poprvé přímo započítávají do bodování pro kvalifikaci na nadcházející Shell Eco-marathon Global Championship 2027, který bude hostit katarské Dauhá. Pro české studenty se tak otevírá přímá cesta na globální vědecko-technickou scénu.
