Těžký a supervýkonný Hummer EV si střihl sprint s Teslou Cybertruck

Když se představil plně elektrický Hummer EV, snad všem spadla brada z výkonu vrcholné verze se třemi elektromotory. Toto provedení má lehce přes 1 000 koní, což z něj dělá bestii na velkých terénních pneumatikách. Jenže výkon není vše a společně s tím se ukázalo, že americký offroad váží 4 tuny. To je opravdu hodně, a proto je s podivem, že třeba z 0 na 100 km/h umí zrychlit za 3 sekundy. Jenže jak to dopadne, když se vedle něj postaví nedávno představená Tesla Cybertruck ve vrcholné variantě? V přiloženém videu je vidět souboj ve sprintu, kdy se jelo na několik pokusů. Dále je k vidění start z určité rychlosti, aby byl eliminován prokluz kol, jenž často rozhoduje o tom, kdo bude první v cíli.

A jak to dopadlo? I když je Hummer EV hodně rychlý a i věhlasné supersporty by s ním zřejmě měly problém, na Teslu to nestačilo. Cybertruck má ve vrcholné verzi Cyberbeast výkon 857 koní, taktéž tři elektromotory a hlavně je o tunu lehčí. Ta se ukázalo jako hlavní faktor. Z několika kamer na vozech je jasně vidět, že od prvních metrů má Tesla o něco navrch a byť má Hummer výkonnostní převahu, jeho plnotučná technika a krabicovitý tvar karoserie mu zkrátka sráží vaz. V jedné disciplíně však Hummer exceloval. Byl to test brzdného účinku z rychlosti 112 km/h, kdy se Tesla ukázala jako slabší a zastavila o přibližně 2 metry později. To je celkem zarážející, protože o tunu nižší váha by jí naopak měla přinést jasné vítězství.