Tesla znovu vrací Roadster do centra pozornosti. Automobilka opět přijímá rezervace na dlouho odkládaný elektrický supersport a na 1. října chystá jeho nové představení. Vedle zákazníků ochotných složit zálohu 50 000 dolarů ale existuje ještě jedna poměrně neobvyklá skupina budoucích majitelů. Ti by podle původních pravidel neměli za svůj Roadster zaplatit vůbec nic. Tesla jim jej totiž před lety slíbila jako odměnu za doporučení nových zákazníků.
Že tento dávný příběh není úplně uzavřený, nyní připomněl známý technologický youtuber Marques Brownlee, vystupující pod značkou MKBHD. V aktuální epizodě podcastu Waveform uvedl, že jeden Roadster získaný prostřednictvím někdejšího referral programu má stále vedený přímo ve svém účtu Tesla. Brownlee přitom svou druhou, placenou rezervaci Roadsteru, za kterou kdysi složil zálohu 50 000 dolarů, již zrušil a peníze dostal zpět.
Brownlee v podcastu popsal, že pokud Tesla původní odměnu skutečně honoruje, měl by Roadster dostat zdarma. Současně ale připustil, že ani on si není jistý, jak přesně automobilka ke starému závazku nakonec přistoupí.
Za doporučení až celý Roadster zdarma
Kořeny neobvyklého závazku sahají hlavně do let 2018 a 2019, kdy měla Tesla výrazně štědřejší referral program než dnes. Majitelé získávali odměny za nové zákazníky, kteří prostřednictvím jejich odkazu koupili vůz Tesla. Mezi takzvanými tajnými úrovněmi programu se objevila také sleva na připravovaný Roadster Founders Series.
Po dosažení příslušné úrovně přinášelo každé další úspěšné doporučení slevu ve výši 2 procent. Kdo nasbíral dostatek referralů, mohl se postupně dostat až na stoprocentní slevu. Podle tehdejších pravidel bylo pro jeden kompletně bezplatný Roadster potřeba dosáhnout celkem 55 doporučení. Při 105 doporučeních bylo možné získat dokonce dva vozy zdarma.
A nešlo pouze o teoretickou možnost. Electrek v lednu 2019 na základě tehdy dostupných statistik spočítal, že na alespoň jeden bezplatný Roadster dosáhlo přes 60 lidí a více než 20 z nich mělo získat ještě druhý kus. Tesla tak měla jen v rámci této části programu rozdat více než 80 nových Roadsterů zdarma.
Přes 20 milionů dolarů, tedy více než 400 milionů korun
Číslo působí ještě zajímavěji při pohledu na tehdejší cenu. Tesla původně stanovila cenu Roadsteru na 200 000 dolarů, speciální Founders Series však měla stát 250 000 dolarů. Právě na Founders Series se přitom vztahovaly nejvyšší referral odměny.
Pokud bychom velmi jednoduše počítali s 80 vozy po 250 000 dolarech, dostáváme se na hodnotu 20 milionů dolarů, což při současném kurzu odpovídá přibližně 426 milionům korun. Protože dobové odhady hovořily o více než 80 bezplatných vozech, skutečná nominální hodnota slibovaných automobilů by byla ještě vyšší. A do této částky navíc nejsou započítány částečné slevy dalších účastníků programu.
Je samozřejmě potřeba dodat, že 20 milionů dolarů představuje součet tehdejších prodejních cen, nikoliv částku, kterou by výroba těchto automobilů skutečně stála Teslu.
Program byl příliš drahý
Jak štědrý celý systém byl, si zřejmě uvědomovala i samotná Tesla. Elon Musk v lednu 2019 oznámil ukončení tehdejší podoby referral programu s vysvětlením, že přidává k automobilům příliš vysoké náklady, zejména v případě Modelu 3. Program skončil začátkem února 2019.
Tesla později doporučování zákazníků obnovila, už ovšem s výrazně umírněnějšími odměnami. Místo garantovaných bezplatných Roadsterů nabízela například bezplatné kilometry na Superchargerech a šance ve slosování o Model Y nebo Roadster.
Podstatné však je, že automobilka původně přiznané odměny veřejně nezrušila. Dokonce i současná stránka Tesly věnovaná předchozím referral programům uvádí, že devátá fáze skončila 2. února 2019 a všechny její ceny byly přiznány. To samozřejmě není totéž jako nové potvrzení, že Tesla dnes garantuje dodání více než 80 Roadsterů, současně ale automobilka nikde neoznámila, že by již přiznané nároky zrušila.
Brownlee má svůj Roadster stále v účtu
Právě proto je aktuální vyjádření Marquese Brownleeho zajímavé. Nejde pouze o vzpomínku na starou marketingovou akci. Minimálně v jeho případě je bezplatný Roadster stále vedený přímo v účtu Tesla.
Brownlee v podcastu připomněl, že někteří účastníci programu mají nárok dokonce na více vozů. Sám současnou situaci popsal jako zhruba 20 milionů dolarů v automobilech, které Tesla těmto lidem stále „dluží“. Zároveň spekuloval, zda by se automobilka nemohla pokusit argumentovat tím, že nově představený Roadster je už jiným automobilem než ten, ke kterému se původní referral program vztahoval. Nic takového však Tesla dosud veřejně neoznámila.
Situace tak zůstává kuriózní. Zatímco novým zájemcům Tesla nyní nabízí možnost rezervovat si Roadster po zaplacení zálohy 50 000 dolarů, desítky jejích nejúspěšnějších ambasadorů čekají na vůz, za který podle někdejších pravidel nemají platit vůbec nic.
Více by mohlo být jasno už po novém představení Roadsteru. To má Tesla uspořádat 1. října. Automobilka zatím neoznámila ani konečnou cenu nové verze, ani přesný termín zahájení sériové výroby. Původně přitom měl nový Roadster zamířit k zákazníkům už v roce 2020.
