Elektrická nákladní Tesla se po devítiletém čekání konečně dočkala sériové výroby. K představení modelu Semi totiž došlo už v roce 2017 a od té chvíle jsme byli svědky neustálých odkladů ohledně výroby a uvedení do prodeje. Původně se přitom představila trošku jinak vypadající verze, jenže jak roky plynuly, americká automobilka byla nucena model Semi omladit a přizpůsobit jej současné rostoucí konkurenci. Mezi tu se řadí například Volvo FH Electric a v rámci americké produkce Freightliner eCascadia. „Nová“ Tesla Semi nabídne tři elektromotory, výkon 800 kW a k dispozici bude ve dvou variantách Standard Range a Long Range, přičemž druhá zmíněná má kvůli větší baterii o něco delší kabinu. Verze Standard Range nabízí dojezd přibližně 523 kilometrů, zatímco Long Range ujede o dalších 277 km dále. Hodně zajímavá je pak možnost využít nabíjení výkonem až 1,2 MW.
First Semi off high volume line pic.twitter.com/fI1AdQrJFH
— Tesla Semi (@tesla_semi) April 29, 2026
Zásadním problémem ale je, že pro takto schopný elektrický tahač ještě není vybudována dostatečně velká elektrická infrastruktura. Tesla ale přináší jisté řešení, kterým je speciálně navržená firemní nabíjecí stanice s výkonem právě 1 200 kW. Tu lze namontovat při vhodných podmínkách například rovnou v depu. Při jejím objednání je ale potřeba zakoupit alespoň dva kusy, což vyjde firmu na dalších 188 tisíc dolarů. Každá z nabíjecích stanic samozřejmě umí přerozdělit výkon mezi dva stroje, takže v jednu chvíli lze nabíjet až čtyři tahače výkonem 600 kW. A co se týče modelu Semi, její předfaceliftovanou verzi si mohla dosyta užít americká firma PepsiCo, jenž v roce 2022 pořídila do své americké flotily několik desítek kusů. Tehdy ale šlo o speciální spolupráci a Tesla se touto skutečností samozřejmě nezapomněla řádně pochlubit.
