Automobilka Bentley Motors oznámila sedmý po sobě jdoucí rok ziskového hospodaření. Ačkoli se i automobilka z Crewe potýkala se složitou situací na globálních trzích, udržela si solidní finanční kondici a zároveň pokračuje v masivní transformaci svého výrobního areálu směrem k elektromobilitě. Nutné je i tak dodat, že značce v roce 2025 klesly dodávky vozů o pět procent, což souvisí především s útlumem v Číně. Přesto tržby dosáhly 2,6 miliard eur, tedy jen o jedno procento méně než o rok dříve. Asi proto nepřekvapí, že klíčem byl posun k dražším verzím a větší důraz na individualizaci.
Velkou podíl na tom měla divize Mulliner, která právě zajišťuje zakázkové úpravy na míru. Právě vyšší podíl těchto exkluzivních variant pomohl udržet vysokou průměrnou cenu za vůz a stabilizovat příjmy. Nejprodávanějším modelem automobilky každopádně zůstává Bentley Bentayga. Provozní zisk činil 216 milionů eur, což odpovídá marži 8,3 %. „Bentley dosáhlo sedmého po sobě jdoucího roku ziskovosti, což potvrzuje silnou základní finanční výkonnost navzdory náročnému makroekonomickému prostředí. Zatímco vykazované výsledky odrážejí jednorázové účetní vlivy a dopady mezinárodního obchodu, samotné jádro podnikání zůstává odolné. Kvalitu tržeb podporuje pestrý modelový mix, přičemž poptávka po zakázkových úpravách Mulliner nadále roste,“ doplnil k tomu člen představenstva pro finance a IT Axel Dewitz.
Výsledky okomentoval také předseda představenstva a CEO značky Frank-Steffen Walliser: „Rok 2025 byl pro Bentley klíčový, protože pokračujeme v přípravách na novou generaci vozů, včetně našeho připravovaného plně elektrického modelu. Investujeme v bezprecedentním rozsahu do závodu Pyms Lane, včetně designového centra otevřeného v červenci loňského roku, téměř dokončené budovy A1 pro výrobu elektromobilů a také do nové lakovny, která bude otevřena ještě letos. Zároveň však činíme i některá obtížná rozhodnutí, abychom zajistili dlouhodobou konkurenceschopnost firmy, včetně organizačních změn.“ Organizační změnou má přitom šéf Bentley na mysli fakt, že firma plánuje zrušení až 275 pracovních pozic mimo výrobu.
Rok 2025 byl zároveň přechodovým obdobím pro produktové portfolio, když na trh dorazila nová generace modelů Bentley Continental GT a Bentley Flying Spur, nově s hybridním osmiválcem. Všechny tyto kroky přitom zapadají do strategie Beyond100+, která má značku dovést k plně elektrickému portfoliu a dlouhodobě udržitelné výrobě.
