Kia se zapsala do Guinnessovy knihy rekordů. Její nový model PV5 Cargo, první specializované elektrické lehké užitkové vozidlo z průlomové řady Platform Beyond Vehicle (PBV), dosáhl neuvěřitelného výkonu – ujel totiž 693,38 kilometru na jedno dobití při plném zatížení. Rekordní jízda se přitom uskutečnila 30. září 2025 v reálném provozu na veřejných komunikacích severně od Frankfurtu.
„I když je Kia v segmentu LCV nováčkem, tento rekord dokazuje všestrannost a inovativnost našeho prvního PBV modelu. Ukazuje, že to myslíme vážně,“ uvedl Marc Hedrich, prezident a generální ředitel Kia Europe. „Skutečnost, že většina cílových zákazníků této varianty by mohla fungovat téměř dva pracovní dny na jedno dobití, vypovídá o její praktické využitelnosti. PV5 spojuje efektivitu, flexibilitu a inteligentní konektivitu v jednom balení.“
Trasa rekordní jízdy byla dlouhá 58,2 kilometru a kombinovala městský i příměstský provoz. PV5 Cargo se musela vypořádat se semafory, křižovatkami, kruhovými objezdy i převýšením přibližně 370 metrů. Smyčku absolvovala 12krát a zastavila až po dosažení 693,38 km. Podle inženýrů značky je vůz navržen tak, aby zvládal náročné pracovní podmínky bez kompromisů. Interní testy například ukázaly, že dodatečné zatížení 100 kg sníží dojezd pouze o 1,5 %.
Za volantem rekordní dodávky se střídali George Barrow, uznávaný britský novinář specializující se na LCV, a Christopher Nigemeier, inženýr z evropského technického centra Hyundai Motor Europe. Dvojice absolvovala jízdu dlouhou 22 hodin a 30 minut pod dohledem inspektorů TÜV Hessen a Buck Vermessung, kteří dohlíželi na hmotnostní specifikace i průběžné ověřování výsledků.
„Jsem nadšený, že jsem mohl být součástí tohoto neuvěřitelného rekordu Guinnessovy knihy. Byla to náročná, ale nezapomenutelná jízda,“ řekl Barrow. „Byl jsem opravdu ohromen tím, jak daleko PV5 dokáže dojet: přes 690 km na jedno dobití a s plným zatížením. To není žádná maličkost a myslím, že tento rekord nebude snadné překonat. PV5 i Christopher byli skvělými parťáky pro tuto výzvu.“
„Jako inženýr to pro mě byla technická i osobní výzva,“ dodal Nigemeier. „George přinesl bohaté zkušenosti z testování jiných dodávek, zatímco já měl výhodu v detailní znalosti pohonného systému PV5. Stala se z toho přátelská soutěž – kdo vytěží z každé kilowatthodiny nejvíc. Nakonec nás oba nejvíc ohromilo samotné vozidlo.“
Připomeňme, že PV5 je prvním členem nové modulární rodiny Kia PBV postavené na platformě E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Nabídne různé konfigurace – od Cargo a Passenger po Crew Van, Chassis Cab nebo Camper – a až 4,4 m³ nákladového prostoru s nosností do 790 kg. K dispozici budou také tři varianty akumulátoru (43,3 / 51,5 / 71,2 kWh).
Kia PV5 L2H1 51,5 kWh
| Rozměry | 4 695 × 1 895 × 1 899 mm, 2 650 kg |
|---|---|
| Výkon | 89 kW |
| Baterie | 51,5 kWh |
| Dojezd | 291 km (WLTP) |
