Elektromobilisté začali po politickém rozhodnutí i přes protesty zájmových organizací platit za parkování v Praze už letos od začátku roku. Mají sice 50% slevu, avšak musejí se podřídit už léta zcela nevyhovujícímu systému s parkovacími zónami, dělenými radiálně podle městských částí, a nikoliv soustředně. Nedosti na tom, magistrát nedokázal nabídnout od začátku všechny slíbené služby, i když měl na přípravu díky několika odkladům mnoho let. A tak se překvapení elektromotoristé, kteří si chtěli koupit roční celopražské parkovací povolení za 24 tisíc korun, setkali s tím, že tato možnost schází. Byla totiž na poslední chvíli stažena kvůli obavě z právního napadení, které by pozastavilo platnost celého nového zpoplatnění a magistrát by musel vracet elektromobilistům peníze.
Pozor, parkování elektromobilů v Praze už není zdarma. Jak zaplatit? – Aktualizováno
Podle dobře informovaného zdroje návrh neschválila rada a jiná varianta zatím není hotová. A nebude minimálně do dubna. Do té doby tedy čeká pražské elektromobilisty přechod z bezplatného parkování do režimu neustálého krátkodobého placení, které je navíc vyjde docela draho. Ti, kteří si elektromobil koupili právě kvůli pojížďkám do města a akceptovali nový, nemalý poplatek, tak nyní budou muset své plány znovu přehodnotit. Nakolik to pomůže dalšímu rozšiřování elektromobilů v české metropoli, se lze v tuto chvíli jen dohadovat, avšak první reakce našich čtenářů jsou zatím dosti emotivní.
Takže kromě 50% slevy na krátkodobém i dlouhodobém parkovném Praha už nevychází elektromobilistům vstříc téměř ničím, protože velmi nejistá je i budoucnost vyhrazených parkovacích míst u pouličních nabíjecích stojanů. A jak u nich bývá jinak volno pro nabíjení, už dobře poznali Vinohradští či Černomostečtí.
Pamatuji, když ještě i hybridy (do určitého výkonu) měly parkování v Praze zdarma, pak se to zrušilo, ale nepamatuji si, že by kolem toho bylo takové haló jako teď.