Pozor, parkování elektromobilů v Praze už není zdarma. Jak zaplatit?

Aktualizováno
Pozor, parkování elektromobilů v Praze už není zdarma. Jak zaplatit?
Fotografie: Martin Pultzner, fDrive.cz
  • V Praze na konci roku 2025 skončilo bezplatné parkování nabíjecích a vodíkových automobilů na barevných zónách
  • Od Nového roku platí všechna vozidla, přičemž čistě bateriová a vodíková vozidla mají nárok na 50% slevu
  • Ta se ovšem nepřiznává automaticky, nejdříve je třeba vůz zaregistrovat

Praha od 1. 1. 2026 zaznamenala velkou změnu v podobě zrušení plošného odpuštění poplatků pro plug-in hybridy, čistě bateriové elektromobily a vodíková vozidla na barevných parkovacích zónách. Plug-in hybridy budou od Nového roku platit stejně jako běžná spalovací nebo hybridní vozidla. Vozidla nevypouštějící žádné lokální emise, tedy čistě bateriové elektromobily a vodíkové automobily, mohou od stejného data čerpat 50% slevu z běžného tarifu za krátkodobé nebo dlouhodobé parkování. Ta bohužel nebude platit v celé Praze, ale pouze v příslušné městské části, protože tolik potřebná zásadní reforma pražského parkování se zatím nekoná. Hlavní město tedy bude i nadále nelogicky rozděleno radiálně podle hranic městských částí, místo smysluplného zónového dělení.

Pozor, sleva nenaskakuje automaticky, vůz je pro její čerpání třeba zaregistrovat na této adrese. Tam se nejdříve přihlásíte, podobně jako do datové schránky. Na webu je sice uvedeno, že registrace vozidel s EL značkou proběhne automaticky, ovšem zároveň s upozorněním, že proces nějakou dobu trvá. Proto není na škodu se přesvědčit, zda registrace proběhla na tomto odkazu.

Formulář žádosti o registraci parkování
Takto vypadá interaktivní formulář pro registraci parkování. Adresa se v portálu vyplní automaticky

Dále je třeba zaregistrovat rezidenční, vlastnické nebo ZTP/P parkování, registrační značku a pořadí vozidla dané kategorie. A rovnou lze vypočítat i cenu, která na rok vyjde u prvních elektromobilu na 600 Kč. Tam ovšem vyskočí hláška, že vyřízení žádosti může trvat až pět dnů, je s tím tedy třeba počítat a registraci provést s předstihem.

Držitelé průkazů ZTP nebo ZTP/P, nebo jejich zákonní zástupci, navíc mohou získat oprávnění parkovat v nejvíce pěti parkovacích úsecích v blízkosti sídla, místa podnikání nebo provozovny zaměstnavatele, školy, zdravotnického zařízení nebo jiných míst podobné povahy, které držitel průkazu pravidelně navštěvuje. Takové oprávnění stojí 180 korun ročně, nebo polovic na půl roku, k jeho vyřízení je ovšem třeba dostavit se na úřad místní městské části osobně.

Formulář žádosti o registraci parkování
Zde lze ověřit, zda byl lokálně bezemisní automobil už do systému zaregistrován

Jak zaplatit za krátkodobé parkování na modré?

V případě, že chcete zaparkovat s elektromobilem na modré či fialové zóně krátkodobě, je to samozřejmě stále možné, ale nově platí pro elektromobily stejná omezení, jako pro ostatní auta. V centru Prahy tak je na modré často možné zaparkovat jen na hodinu či dvě. Pro placení je nejpohodlnější použít aplikaci Lítačka. V případě, že v ní máte uloženu RZ vašeho auta a jde o elektromobil, aplikace automaticky vypočítává 50 % slevu na parkovné a vždy tak zaplatíte polovinu oproti spalovacím vozům.

Lítačka
Automatická aplikace slevy při placení krátkodobého parkování v aplikaci Lítačka. Místo 60 Kč se platí 30 Kč

Jednostopé mopedy a motocykly i tříkolové mopedy kategorií L1e, L2e a L3e mají i nadále parkování na barevných zónách v Praze bezplatné.

Značka EL stále zajišťuje bezplatné používání dálnic.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze