Filipínský prezident Ferdinand Marcos Jr. podepsal klíčový dekret, kterým oficiálně spouští program Strategie pobídek pro elektrická vozidla (EVIS). S celkovým rozpočtem dosahujícím 60 miliard pesos, což odpovídá přibližně 852 milionům eur, jde o dosud nejvýznamnější iniciativu země zaměřenou na transformaci tamního automobilového průmyslu.
Hlavním cílem programu je přilákat přímé zahraniční i domácí investice, rozvinout lokální výrobu a udat nový směr udržitelné dopravy v regionu. Filipíny se tímto krokem hodlají zařadit mezi hlavní výrobně-exportní uzly elektrických vozidel v jihovýchodní Asii. Strategie se nevztahuje pouze na čistě akumulátorová elektromobily, ale zahrnuje také hybridy, plug-in hybridy, vozidla s vodíkovými palivovými články a výrobu jejich klíčových komponentů.
Státní podpora je podle electrive.com nastavena velmi adresně a s jasně definovaným stropem – jeden výrobce může získat maximálně 15 miliard pesos a zaregistrovat nejvýše dva modely vozidel. Pokud zájem ze strany automobilového průmyslu překročí alokovaný rozpočet, vláda vybere maximálně čtyři výrobce na základě přísných hodnotících kritérií. Pro vstup do programu ale každopádně musejí automobilky splnit několik zásadních parametrů. Musí se zavázat k investici nejméně 5 miliard pesos a garantovat zahájení sériové výroby daného modelu do tří let od schválení žádosti. Výrobci dále musejí zajistit minimální výrobní kapacitu 10 000 vozidel ročně a zaručit, že díly i komponenty budou vyráběny přímo na Filipínách. Součástí podmínek je také předložení podrobného plánu poprodejního servisu, který zahrnuje zajištění náhradních dílů a bezpečné recyklace či likvidace baterií na dobu minimálně deseti let.
Výrobci elektromobilů a jejich komponent mohou získat zpět až 40 % způsobilých výdajů. Pro hybridní a vodíkové technologie pak činí tato podpora maximálně 30 %.
Soutěž o dominanci v jihovýchodní Asii
Nově spuštěný program EVIS každopádně přichází v momentě, kdy na trhu zuří ostrý boj o budoucí automobilové centrum regionu. Filipíny dosud výrazně zaostávaly za regionálními lídry, jako je Thajsko, někdy označované jako Detroit Asie, Indonésie nebo dynamicky rostoucí Vietnam s vlastní značkou VinFast. Program EVIS má Filipínám pomoci tento náskok smazat. Hlavním trumfem v této strategii jsou také obrovské zásoby niklu, v jehož těžbě patří Filipíny k světovým špičkám.
