Německý výrobce chystá pro příští rok uvedení nového modelu na bázi třídy V. Model s označením VLE dostane plně elektrický pohon a testovací prototypy se již směle prohání po celé Evropě. Nyní ale přišel čas na testování v mateřském testovacím centru, kde vůz podstoupil zkoušky v aerodynamickém tunelu. Ačkoliv výrobce neprozradil, jakého koeficientu vůz dosáhl, dle jeho vyjádření jsou naměřené hodnoty velmi nízké. Může za to nižší linie střechy a velmi dobře tvarovaná záď. Je dobré připomenout, že zatímco model VLE je základem nové nabídky řady V, v plánu je taktéž větší a ještě luxusnější VLS. V obou případech půjde o MPV či minivany, které nabídnou technologickou úroveň a komfort prémiového ražení.
Vůbec poprvé dostane elektrické Véčko natáčení zadní nápravy a dorazí na platformě Van Electric Architecture (Van.EA). Vhod přijde taktéž velká baterie a hlavně pak 800V architektura, která pomůže k rychlejšímu nabíjení na HPC stanicích. Vše ale není jen o testování v aerodynamickém tunelu. Mercedes VLE musí absolvovat také řadu zkušebních jízd na veřejných komunikacích. Patří mezi ně jízdy v mnoha klimatických pásmech a na nejrůznějších profilech tras. Sériová verze modelu VLE pak v roce 2026 dost pravděpodobně nahradí současnou elektrickou třídu V, která je na trhu již pěknou řádku let.
