Kontroverzní elektrické GT od Jaguaru nabídne tři elektromotory a obří baterii

Kontroverzní elektrické GT od Jaguaru nabídne tři elektromotory a obří baterii
Fotografie: Jaguar
  • Obrovské elektrické GT by mělo být představeno v létě 2026
  • Nyní je jasné, že výkon přesáhne hranici 1 000 koní
  • Baterie elektrického Jaguaru nabídne 120 kWh

Už to bude rok, co Jaguar představil veřejnosti svou vizi elektrického Grand Toureru. Ten má délku přes pět metrů a nabízí tvary, jaké jsme tu ještě neměli. Aerodynamická, nápadně čistá karoserie bez zadního okna ve výrazné růžové barvě šokovala většinu lidí. To byl dost pravděpodobně i záměr výrobce, jenže jak čas plyne, ukazuje se, že sériová verze bude vypadat vlastně úplně stejně, jako koncept. To dokazují několikrát nafocené maskované prototypy a nyní výrobce konečně prozradil přibližné specifikace a velikost baterie chystaného modelu s předběžným označením „00“. Čtyřdveřový sportovní elektromobil s logem Jaguaru má odstartovat novou éru značky, jenže co přesně má britská automobilka schované v rukávu? Tak předně je již jistotou instalace baterie s kapacitou 120 kWh. Zřejmě jde o čistou kapacitu a i kdyby tohle „monstrum“ jezdilo v průměru za 25 kWh na 100 km, stále tu máme dojezd necelých 500 km.

Vrcholná výbava (či verze?) přijede na 23" kolech, v kabině se očekává moře kvalitních materiálů a lány kůže. Nejdůležitější zprávou ale je, že model „00“ dostane tři elektromotory - jeden vpředu a dva vzadu. Kombinovaný výkon systému přesáhne 1 000 koní a točivý moment atakuje stejnou cifru. Rozdělení výkonu má být v poměru 30:70 a i přes to, že půjde o minimálně 2,5tunové vozidlo, i tak si má posádka dopřávat zrychlení z 0 na 100 km/h za něco málo přes tři sekundy. Tyto parametry jsou vskutku zajímavé a zřejmě rovnou finální. Premiéra nového modelu od Jaguaru se totiž uskuteční již v létě příštího roku, přičemž do prodeje novinka zamíří ještě na jeho konci. Lepší jízdní stabilitě pomůže adaptivní vzduchový podvozek a natáčení zadní nápravy. A cena? Různé zdroje již hovoří o částce nejméně 150 tisíc eur, což je v přepočtu 3,6 milionu Kč.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze