Elektřina jako motor růstu. Audi loni dodalo 1,6 milionu vozů

1
Elektřina jako motor růstu. Audi loni dodalo 1,6 milionu vozů
Fotografie: Audi
  • Přes 223 tisíc dodaných elektromobilů znamená nový rekord značky
  • Modely A6 e-tron a Q6 e-tron patřily k nejžádanějším novinkám

Značka Audi dodala v roce 2025 zákazníkům po celém světě více než 1,6 milionu vozidel. Meziročně to znamená mírný pokles o přibližně tři procenta, avšak druhá polovina roku přinesla jasný obrat k lepšímu. Od září vykazovaly měsíční dodávky stabilní meziroční růst, který potvrzuje i výrazně silnější stav objednávek. Zásadní roli sehrála také elektromobilita, neboť Audi v průběhu roku 2025 dodalo přes 223 tisíc plně elektrických vozů, což představuje meziroční nárůst o zhruba 36 procent a nový historický rekord značky. Ještě výrazněji rostly objednávky – u elektromobilů dokonce o 58 procent oproti roku 2024.

Naše produktová iniciativa přijíždí na silnice, a postupně se to projevuje v počtech dodaných vozů. V roce 2025 se nám podařilo dosáhnout nárůstu především u elektrických modelů,“ říká Marco Schubert, člen představenstva odpovědný za prodej a marketing. „Z toho je zřejmé, že zákazníci velmi ochotně přijímají elektrické modely, jakými jsou Audi A6 e-tron a Audi Q6 e-tron. V této růstové trajektorii chceme pokračovat i v roce 2026. Na to jsme díky naší nové podnikové strategii, našim partnerským dealerům a mezinárodním týmům perfektně připraveni.

Celkový objem objednávek Audi v roce 2025 meziročně vzrostl o více než 13 procent. Pozitivní trend se naplno projevil zejména ve čtvrtém čtvrtletí, kdy se navzdory složitým geopolitickým a ekonomickým podmínkám podařilo zvýšit počet dodaných vozů oproti stejnému období předchozího roku. Mezi nejúspěšnější elektrické novinky patřily právě modely Audi Q6 e-tron, kterého se dodalo přibližně 84 tisíc kusů, a Audi A6 e-tron s objemem zhruba 37 tisíc vozů. Audi zároveň zaznamenalo historicky nejvyšší prodeje na několika trzích, mimo jiné v Kanadě, Polsku, Turecku nebo Dánsku.

Společnost Audi Sport pak předala zákazníkům celkem 36 tisíc vysoce výkonných modelů. Tento segment však meziročně oslabil o 13 procent, především kvůli generační obměně klíčových modelů a s tím související omezenou dostupností. V Evropě bez Německa dodala značka celkově přes 464 tisíc vozidel, což odpovídá úrovni předchozího roku. Elektromobily zde ale zaznamenaly výrazný růst – téměř 113 tisíc dodaných kusů znamená meziroční nárůst o 40 procent. Na domácím trhu v Německu pak Audi dodalo přes 206 tisíc vozů, což představuje růst o čtyři procenta. Elektromobily přitom tvořily významnou část tohoto výsledku – s téměř 41 tisíci kusy a skokovým nárůstem o 89 procent.

V Severní Americe pak Audi předalo zákazníkům více než 202 tisíc vozů, což znamená meziroční pokles o 12 procent. Přesto i zde padl rekord v oblasti elektromobility – téměř 33 tisíc elektrických Audi představuje historické maximum značky v regionu. Výrazně se dařilo i v Kanadě, kde dodávky vzrostly o 11 procent na více než 37 tisíc vozů. V roce 2025 pak v Číně značka dodala téměř 618 tisíc vozidel, což znamená pokles o pět procent.

Prémiový duel 2: Je lepší BMW i5, nebo Audi A6 e-tron? – Srovnávací test

Solidní je počínání značky na zámořských a rozvíjejících se trzích, kde Audi zvýšilo dodávky o šest procent na téměř 134 tisíc vozidel. Elektromobily tam navíc rostly ještě rychleji – o přibližně 26 procent na 14 tisíc kusů. Výrazný růst zaznamenaly konkrétně země jako Argentina, Turecko či Egypt.

Diskuze ke článku
Karel Marel
Audi je v novodobe historii jedna velka tragedie. Spalovaci cast byla skoro vzdy tragicka, ale ted, kdyz maji dobrou platformu od Porsche, tak na ni postavi dve obludy a jeste si clovek muze nechat zajit chut na vybavu, jako u spalovaku. Q6 je drazsi po slevach, nez Macan. to jsou ale veci.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze