😢Vypněte si prosím blokování reklam na našem webu.
Náš web je závislý na reklamě. Bez příjmů z reklamy pro vás nemůžeme připravovat články ani videa. Ve vašem prohlížeči máte ale reklamy blokovány.

Elektrická japonská legenda se konečně vrací. Nový Leaf od Nissanu nezklame

3
Elektrická japonská legenda se konečně vrací. Nový Leaf od Nissanu nezklame
Fotografie: Nissan
  • Třetí generace vozu zaujme elegantním designem
  • Nový Leaf dorazí na platformě CMF-EV
  • Premiéru čeká i nová generace modelu Micra

Pokračující elektrifikovaná produktová ofenziva společnosti Nissan bude v letošním roce podpořena uvedením hned dvou zcela nových elektrických modelů. Menší z dvojice ponese tradiční označení Micra, o jejíž vývoj se postarali odborníci v londýnském studiu Nissan Design Europe. Vůz dorazí na platformě AmpR Small, která je společná s modelem Renault 5. Elektrická Micra bude k dispozici se dvěma variantami baterií: 40 a 52 kWh. V druhém případě poskytne baterie dojezd přes 400 km a dobrou zprávou je, že do prodeje se menší ze dvou novinek dostane ještě před koncem letošního roku. Podstatnější novinkou je pak druhý vůz, kdy se jedná o třetí generaci nesmírně populárního modelu Leaf.

Třetí generace modelu Leaf přiláká kupující nejen díky svým atraktivním aerodynamickým tvarům. Vůz dorazí na platformě CMF-EV, jejíž architekturu sdílí se svým větším sourozencem Ariya. Evropská verze nového Leafu se bude vyrábět v nejmodernějším výrobním závodě společnosti Nissan v Sunderlandu na severovýchodě Anglie. Tato továrna se navíc v průběhu dalších let přemění na stěžejní centrum elektromobilů, které spojí elektromobily, obnovitelné zdroje energie a výrobu baterií. Bližší technické podrobnosti zatím nejsou známy, a tak víme vlastně jen to, že dojezd chystané novinky dosáhne na metu 600 km. V prodeji se pak objeví ještě na konci letošního roku.

Nissan Leaf (2026)
Diskuze ke článku
Jan Jakubík
Jan Jakubík
Naposledy upraveno: včera 12:14
Jistě velmi aerodynamickým tvar, když vidím to logo, jak z mého pohledu nehezky vyčnívá. Nejsem si jistý, že tohle může zachránit Nissan.
Josef L
Josef L
Lidem je jedno jak auto vypadá, hlavně že je levné a dojede daleko :)

Už se Nissan naučil temperovat baterie, nebo uvíznul v roce 2010?
Tomáš Zrnka
Jelikož je to Nissan, tak už nikdy. Máme Leaf 2 a na náhradní díly k přednímu nárazníku se čeká 5 měsíců. Ať si to strčí za klobouk to auto a servis.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze