Čínská Momenta dostala zelenou pro autonomní řízení úrovně 4 v Německu

Jeden z předních světových vývojářů technologií pro autonomní řízení, společnost Momenta, dosáhl klíčového milníku na evropském trhu. Od německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA) totiž v těchto dnech obdržel schválení k celostátnímu testování technologií autonomního řízení 4. úrovně.

Generální ředitel společnosti Momenta Xudong Cao uvedl: „Německo stanovilo jeden ze světových standardů pro to, jak by mělo být autonomní řízení regulováno – přísně a v zájmu veřejné bezpečnosti. Skutečné autonomní řízení spoléhá na systém, který silnici pouze nevidí, ale rozumí jí: dokáže předvídat, jak se situace vyvine ještě předtím, než k ní dojde. To je podstatou našeho přístupu založeného na fyzikální AI (Physical AI) a každý kilometr, který zde najezdíme, toto porozumění napříč celým naším technologickým portfoliem posiluje. Toto celostátní testovací povolení je momentem, kdy se toto porozumění setkává s plnou komplexitou reálného světa. Získání důvěry úřadu KBA nám dává pevný základ pro to, abychom posunuli naše projekty v Německu kupředu a zamířili ke komerčnímu nasazení.“

Přečtěte si také

MOIA spouští v Hamburku službu autonomní spolujízdy. Už jsme ji vyzkoušeli

Udělené povolení společnosti Momenta každopádně firmě umožňuje testovat vozidla bez nutnosti zásahu řidiče v reálném městském provozu napříč celou spolkovou zemí. Jistě tomu napomohl i fakt, že má vývojářský tým Momenta v Německu zázemí. Vedle evropské centrály v Böblingenu a kanceláří v Mnichově navíc staví na dlouhodobé spolupráci s klíčovými hráči německého autoprůmyslu, jako jsou koncerny Mercedes-Benz, BMW či Volkswagen Group.

Pět úrovní autonomního řízení

1. Úroveň 1: Asistenční funkce řidiče, jako je tempomat.
2. Úroveň 2: Pokročilé asistenční systémy, které stále vyžadují pozorného řidiče s rukama na volantu.
3. Úroveň 3: Vozidlo může samo řídit ve specifických situacích, řidič může sundat ruce z volantu.
4. Úroveň 4: Vozidlo je schopno plně autonomního řízení ve většině situací bez zásahu řidiče.
5. Úroveň 5: Plně autonomní vozidlo bez potřeby lidského řidiče.

Díky celostátnímu schválení tak nyní plánuje Momenta výrazně urychlit své probíhající projekty v Německu. Nejbližším cílem je příprava na nasazení plně autonomních robotaxi v Mnichově. Získaná data z testování v komplexních městských podmínkách poslouží jako regulatorní i technický základ pro budoucí komerční provoz.