Chystaná Kia EV2 předvedla skvělou spotřebu v mrazivém počasí. Ujela přes 300 km

Začátkem tohoto týdne se korejská automobilka Kia pochlubila tím, že její model EV4 podstoupil náročný test spotřeby. V něm nechyběly velké mínusové teploty, které ale nezabránily tomu, aby EV4 ujela skoro 400 km. Test uskutečnila Norská automobilová federace a zimní test spotřeby nesl označení El Prix. Teprve nyní se ale ukázalo, že mezi účastníky se objevila další Kia. Ta ale ještě není v prodeji, ačkoliv její premiéra se již stačila uskutečnit. Jde o model EV2, který má učinit elektromobilitu více dostupnou, alespoň v rámci značky Kia. Testu se zúčastnila varianta s větší 61kWh baterií ve formě prototypu, která se bude oficiálně vyrábět až od letošního června. Výrobce říká, že s tímto bateriovým paketem by mělo být reálné ujet okolo 450 km, avšak to se týká nižších výbav. Vrcholná výbava GT-Line s 19palcovými koly nabídne dojezd 413 kilometrů.

Zpět ale k výsledkům mrazivého testu. Kia EV2 v tomto testu ujela 310,6 kilometru, což není vůbec špatná hodnota. Navíc, šlo o výše zmíněnou výbavu GT-Line, takže o to je celkový nájezd zajímavější. „Tento výsledek slouží jako důkaz, že model EV2 bude i nadále poskytovat spolehlivý dojezd i za extrémně nízkých teplot,“ uvedl viceprezident pro produkt a marketing Martinez Masip. Zajímavé bylo taktéž sledovat rychlost nabíjení. I přes obrovské mrazy se Kia EV2 nabila z 10 % na 80 % za 36 minut. To je jen o šest minut déle, než činí oficiální údaj výrobce. Elektrická novinka s korejským rodokmenem tak potvrdila své slibované kvality.