První elektromobily, nedej bože prototypy, byly značně prodělečné. Čím dál větší produkce baterií ale elektřinou poháněné automobily zlevňuje. Ještě před šesti lety stála po přepočtu 1 kWh kapacity baterie celých 1 000 dolarů. Při výrobě Modelu S P100D by Tesla utratila 2,5 milionu korun pouze za baterii do 100kWh vozu. Dnes je však cenovka za výrobu 1kWh baterie úplně někde jinde.
K roku 2016 se vyčíslila cena 1 kWh kapacity na 227 dolarů, což je ve srovnání s tisíci dolary opravdu velký rozdíl. Automobilka Tesla dokonce tvrdí, že pro ní je cena pouze 190 dolarů. Nejsilnější baterie do P100D tak firmu přijde na 475 tisíc místo 2,5 milionu korun před šesti lety. Tento trend bude dozajista pokračovat. I kdyby neproběhla v odvětví baterií nějaká revoluce, v roce 2030 se odhaduje cena 1 kWh na 100 dolarů. Když budeme opět mluvit o Tesle, ta chce této ceny dosáhnout již kolem roku 2020.
Zdroj: electrek.co
