Alpine rozšiřuje nabídku svého elektrického fastbacku A390 o vrcholnou verzi GTS. Ta přináší výrazně vyšší výkon, sportovnější techniku i bohatší výbavu a míří na řidiče, kteří od elektromobilu nechtějí jen rychlou akceleraci, ale také zábavné jízdní vlastnosti. Francouzská značka tak pokračuje v elektrifikaci své nabídky a zároveň se snaží zachovat charakter, kterým proslul legendární model A110.
Největší novinkou jsou tři elektromotory – jeden vpředu a dva vzadu. Dohromady produkují výkon 470 koní (345 kW) a mohutný točivý moment 824 Nm. Díky tomu zvládne Alpine A390 GTS sprint z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 220 km/h.
Technika ale není jen o samotném výkonu. Dvojice zadních elektromotorů umožňuje využívat systém Alpine Active Torque Vectoring, který každých 20 milisekund rozděluje sílu mezi levé a pravé zadní kolo. Výsledkem má být vyšší agilita v zatáčkách, lepší trakce i přirozenější jízdní projev, který se snaží přiblížit spalovacím sportovním vozům.
Automobilka kvůli tomu výrazně upravila elektrickou platformu skupiny Renault. Nechybí speciální podvozek s hydraulickými dorazy, šestipístkové přední brzdy o průměru 365 mm ani rozložení hmotnosti 49:51 mezi přední a zadní nápravu.
O energii se stará baterie s využitelnou kapacitou 89 kWh a chemickým složením NMC s vysokým podílem niklu. S 20palcovými koly slibuje výrobce dojezd až 551 kilometrů podle WLTP, zatímco na standardních 21palcových kolech činí maximálně 503 kilometrů.
Rychlé nabíjení podporuje výkon až 190 kW. Z 15 na 80 procent se baterie dostane za méně než 27 minut, přičemž Alpine uvádí, že za necelých 20 minut lze získat energii na přibližně dvě hodiny dálniční jízdy. Standardem je 11kW palubní nabíječka, za příplatek bude k dispozici 22kW varianta s podporou obousměrného nabíjení.
A390 GTS měří 4 615 mm na délku a nabízí pětimístný interiér i zavazadlový prostor o objemu 532 litrů. V kabině nechybí sportovní sedadla Sabelt s elektrickým nastavením, vyhříváním i masážní funkcí, audiosystém Devialet nebo infotainment postavený na platformě Android Automotive s integrovanými službami Google.
Součástí výbavy jsou také speciální funkce Alpine Telemetrics, které zobrazují jízdní data, teploty baterie nebo časy na okruhu a nabídnou i koučink pro sportovní jízdu. Řidič může využít také funkci Launch Control nebo desetisekundový boost aktivovaný tlačítkem na volantu.
Nové Alpine A390 GTS se bude vyrábět ve francouzském Dieppe a na evropských trzích startuje s cenou od 78 tisíc eur. Značka tak ukazuje, že i v době elektromobility chce zůstat věrná sportovnímu charakteru, kterým se proslavila.
