Autonomní mobilita má být symbolem budoucnosti bez řidičů, realita je ale zatím o něco komplikovanější. Společnost Tesla totiž podle magazínu Wired potvrdila, že při testování svých robotaxi v USA někdy využívá vzdálené lidské operátory, kteří mohou vozidlo na dálku řídit.
Tyto vozy už dnes jezdí například v Austinu bez přítomnosti řidiče přímo v kabině. Pokud se však dostanou do komplikované situace, může zasáhnout operátor sledující okolí vozu přes kamery a převzít kontrolu. Podle vyjádření automobilky jde o výjimečné případy, nikoli běžný provoz.
Vzdálené řízení má mít navíc své limity. Operátor může vozidlo ovládat pouze nízkou rychlostí – standardně kolem 3,2 km/h, maximálně pak až 16 km/h, pokud to systém dovolí. Smyslem toho nemá být klasická jízda, ale spíše „vyproštění“ vozu z problematických situací, například při složitých dopravních scénářích. Tento přístup nicméně, dvojnásob pak vzhledem k přehnaným vyjádřením Elona Muska, vyvolává otázky ohledně bezpečnosti. Klíčovým problémem je zde totiž latence (zpoždění přenosu) a omezené vnímání okolí pouze skrze obraz kamery. Situaci komplikuje i fakt, že Tesla dlouhodobě sází výhradně na kamerový systém a nevyužívá technologii LiDAR, kterou někteří konkurenti považují za zásadní.
Na druhou stranu, jak dodává arenaev.com, nasazení lidské podpory není ničím neobvyklým. Například Waymo také využívá vzdálené operátory, i když je zde zásadní rozdíl, protože ti vozidla přímo neřídí. Místo toho poskytují systému pouze doporučení nebo navigační pokyny. Takže zatímco konkurence drží člověka spíše v roli „poradce“, Tesla mu v určitých situacích umožňuje převzít přímé řízení. To může být sice efektivnější při řešení krizových scénářů, ale zároveň to otevírá otázku toho, jak moc vyspělý tedy systém FSD je v realitě.
Tichý taxikář. Svezlo nás autonomní Waymo
Celá situace každopádně ukazuje, že plně autonomní řízení stále není stoprocentně vyřešený problém, ač by nám to někteří nejmenované zástupci automobilek klidně tvrdili do očí. I ty nejpokročilejší systémy tak stále potřebují, minimálně nyní, v krajních případech lidskou asistenci.
