Víme kdy a kde spustí MOL zbývající nabíjecí stanice

Jsem rád že beží i ta moje nechci říkat kde. 💪

Musíte si Patriku s články dávat větší práci - Dobrý den, naše čerpací stanice v Ostravě bude mít zprovozněn elektrostojan v posledním lednovém týdnu. Děkujeme za pochopení, hezký den, Tým MOL. Viz jejich facebook

Pokaždé když čtu kde se zprovozní další nabíječka, tak hned hledám slova Jižní Čechy a pořád nic, Praha- Tábor mrtvo, v Táboře 1 ks a od ně směr Třeboň nebo Jindřichův Hradec až k Rakousku mrtvo, to prostě nechápu...

Mluvíte mi z duše. Na jihu je nabíjecí poušť. Z ČB na západ to ještě tak nějak jde, ale na lyžovačku na Zadov to není, na Kramolín taky ne, no a na Vysočinu už se dá dostat aspoň díky ČEZu v Telči, nicméně mnohem důležitější místo je J. Hradec, kde je jen atrapa v zahradnictví, jinak nic. Když chci jet z ČB do Prahy, musím sjet před Táborem v Plané z dálnice, pak se proplést ke zdrávce k nabíječce (naštěstí nabíjí rychleji než ABBčka) a pak zase ven z města zpět na D3. To je včetně nabíjení tak hodina mínus. Pak mám jako další nabíjení na výběr Vestec, ale tudy je to do Prahy dost ucpané, nebo se zastavit u Naháče, ale to je zbytečná zajížďka. A nebo hodně lehkou nohou dojet až k Lidlu nebo Albertu do Čestlic. Docela krkolomná cesta - vždyť by úplně stačilo na začátku D3 v Meznu na každou Benzinu strčit jeden stojan a dá se Praha - ČB na jedno nabíjení. Bohužel se staví spíš "jak se to komu hodí", než nějak strategicky. A mrzí mě, že další hráč na trhu - MOL, do toho jde úplně stejně blbě, jako ti předchozí. Jako by ho nezajímal zákazník. Vždyť zákazník chce projet ČR a ne aby na D5 bylo DC nabíječek deset, ale na D3 a D4 ani jedna.