Elektrický skútr Easy Cool e-XDV představuje vlajkovou loď značky ELS Moto v oblasti elektrických městských i příměstských strojů. ELS Moto je přitom důležitý hráč na poli jednostopé elektromobility v Česku a v jejich portfoliu nechybí žádná kategorie – od malých elektrokol přes lehké mopedy a skútry až po robustní stroje, jako je právě testovaný e-XDV.
ELS Moto - Easy Cool e-XDV – Je tohle ten nejvíc hi-tech skútr na trhu?
Tabulka specifikací elektrického skútru ELS Moto Easy Cool e-XDV
| Výkon | nominální 6 kW, peak 15 kW |
|---|---|
| Maximální rychlost | 115 km/h |
| Akcelerace 0–50 km/h | 4,3 s |
| Baterie a nabíjení | 6,48 kWh, >3 h |
| Dojezd | 80–180 km |
| Hmotnost | 160 kg |
| Kola | 14" vpředu, 13" vzadu |
| Cena | 139 999 Kč |
Design, který nezapadne
Design je hned na první pohled nepřehlédnutelný. Limetkově zelená přitahuje pozornost, ale za zmínku stojí i praktické detaily, jako je nastavitelný plexištít, přední a zadní kamera, LED světla nebo propracovaný digitální displej s dotykovou plochou. Pod sedlem se nachází prostor na menší batoh a k dispozici je také dvojice vyjímatelných baterií LG s napětím 72 V a kapacitou 45 Ah každá, což v součtu dělá zhruba 6,5 kWh. Nabíjet lze samostatně nebo pomocí konektoru Type 2 (2,1 kW), což znamená plné nabití za tři hodiny.
Robustní podvozek s lehkým adventure nádechem
Podvozek tvoří vpředu 14", vzadu 13" kolo s all-terrain pneumatikami CST, světlá výška je nadprůměrná a nechybí ani centrální stojan. Přední kotouč má průměr 240 mm a zadní 220 mm a mají tloušťku 3 mm, brzdové třmeny jsou dvou a jednopístové, ABS je na obou kolech a nechybí ani propojený brzdový systém CBS. Zadní tlumiče jsou nastavitelné, ačkoli vepředu je odpružení jednodušší konstrukce. Skútr tak působí dostatečně robustně, ale zachovává si dobrou ovladatelnost. Ochrana proti vodě IP67 značí, že mu nedělá problém mytí wapkou ani prudký déšť.
Výkonný středový motor a dojezdy, které dávají svobodu
Motor o nominálním výkonu 6 kW a špičkově 15 kW je umístěn na kyvné vidlici a přes zapouzdřený řemen pohání zadní kolo. Toto řešení zajišťuje velmi tichý chod a minimální nároky na údržbu. Maximální rychlost přesahuje 100 km/h, běžně dosahuje kolem 108 km/h. Dojezd se liší podle režimu – v módu Eco lze ujet až 180 km, ve středním 120 km a ve sportovním režimu kolem 100 km. Díky těmto dojezdům jsem byl schopný v průběhu testování poprvé nabíjet až na konci pracovního týdne a mezitím jsem skútr využíval ke každodennímu dojíždění od pondělí do pátku. Zrychlení na 50 km/h zabere přibližně 4,3 s podle hmotnosti jezdce.
Trendsetter v oblasti technologií a inovací
Skútr nabízí funkce jako tempomat, zpátečku, kontrolu trakce, ABS vypínatelné za jízdy a automatické varovné blikače při krizovém brzdění. Významnou roli hraje infotainment – 5" barevný displej nabízí OTA aktualizace, připojení headsetu a hudby, záznam z kamer a široké možnosti nastavení. Aplikace Tinker Write pak umožňuje vzdálený přístup, zamykání/odemykání, sledování polohy, sdílení klíče a vymezení zóny pohybu (geofence). Většinu těchto funkcí jsem u konkurence nezaznamenal, technologický náskok je zde evidentní.
Přes svoji velikost a hmotnost přes 160 kg se skútr dobře ovládá i v hustém provozu. Nejširší bod je šířka řídítek 725 mm, což umožňuje dobrou průjezdnost. Komfort na kostkách je solidní i kvůli širokým pneumatikám, brzdy jsou ostré a dobře přizpůsobené vyšší hmotnosti skútru včetně dvoučlenné posádky, tempomat je přesný s intuitivním ovládáním a reakce na plyn velmi přirozená s plynulým dávkováním výkonu. Se svou výškou 193 cm jsem ocenil, že je pozice pohodlná a kolena mi nijak nezasahovala do řízení, což se mi občas u menších skútrů stává, především u těch, které mají podobně dělené sedlo, jako je to u Easy Coolu.
Potenciál pro delší cesty
E-XDV působí jako propracovaný, robustní a chytrý stroj pro každodenní použití i delší přejezdy. Jestliže jste spíš dobrodružný typ a rádi byste využívali skútr i na delší cestování, tak můžete sáhnout po variantě ve verzi se solid state baterií o kapacitě 9 kWh, ta přinese až 250 km dojezdu. Cena za tento stroj je více než konkurenceschopná, i když ho nelze přímo srovnávat s evropskými modely jako Silence, z hlediska technologií má co nabídnout. Pokud hledáte něco jiného než jen „do města“, má e-XDV velkou šanci překvapit.
Srovnání s konkurencí
Oproti evropskému Silence S01 nabízí e-XDV vyšší výkon (15 kW vs. 11,5 kW), větší baterii (6,5 kWh vs. 5,6 kWh), delší dojezd a celkově robustnější konstrukci. Silence naopak boduje jemnějším zpracováním a silnou popularitou v MotoGP komunitě, ale technologicky jej e-XDV díky kamerám, nahrávání, infotainmentu a OTA aktualizacím překonává.
V porovnání se Segway E300 SE působí e-XDV jako větší a univerzálnější stroj. Segway má dobře odladěný infotainment, elegantní design a výborné dílenské zpracování, ale výkonově zaostává (10 kW vs. 15 kW) a nenabízí tak velkou baterii ani výbavu do nepříznivých podmínek. E-XDV má větší kola, vyšší světlou výšku i lepší použitelnost mimo město.
Co se týče VMoto (Super Soco) CPX, ten patří spíše mezi jednodušší a cenově dostupnější stroje. Má solidní výkon (do 4 kW nominálně, 6,2 kW špičkově), vyměnitelné baterie a funkční konektivitu, ale výbavově a technologicky je o třídu níže. Nenabízí kamery, dotykový displej, geofencing ani OTA aktualizace. CPX je ideální pro nenáročné městské jezdce, kdežto e-XDV cílí výš – na uživatele, kteří očekávají víc než jen přesun z bodu A do B.
| Za zapůjčení elektrického skútru ELS Moto Easy Cool e-XDV děkujeme společnosti ELS Moto, kde si ji můžete pořídit za 139 999 Kč. ELS Moto dále nabízí záruční i pozáruční servis s podporou přímo z továrny, pravidelné prohlídky, náhradní díly skladem a možnost předváděcích jízd všech modelů. |
Na základě výkonu, maximální rychlosti i ceny dává smysl ELS Moto e-XDV srovnávat především se spalovacími skútry kategorie 125 ccm, jako jsou Honda Forza 125, Yamaha XMAX 125 nebo Piaggio Beverly 125. Výkonově se e-XDV pohybuje minimálně na jejich úrovni a špičkově je dokonce překonává, přičemž maximální rychlost kolem 110 km/h odpovídá tomu, co tyto zavedené modely v praxi zvládají. Zatímco spalovací konkurence boduje zavedeným servisem, e-XDV kontruje technologickou výbavou, okamžitou akcelerací a nízkými provozními náklady. Při pohledu na cenu tak nejde o souboj elektromobilu s levnou alternativou, ale o plnohodnotnou konkurenci ke kvalitním a dobře vybaveným skútrům s benzínovým motorem.
Shrnutí
ELS Moto Easy Cool e-XDV je překvapivě komplexní elektrický skútr, který zaujme nejen designem a dojezdem, ale především technologiemi. Kamera vpředu i vzadu, nahrávání jízdy, reálné bezpečnostní funkce, připojení k aplikaci, geofencing nebo OTA aktualizace – to vše dělá z e-XDV nástroj pro moderního jezdce, který chce mít vše pod kontrolou. Přes robustní konstrukci si zachovává dobré manévrovací schopnosti i v městském provozu a s nadcházející verzí se solid-state baterií může zaujmout i dálkově orientované uživatele. Mezi další přednosti patří i možnost řídit skútr s řidičským oprávněním skupiny A1 nebo B. ELS Moto nabízí více barevných variant, poskytuje dvouletou záruku a nabízí pestrou škálu příplatkové výbavy.
Foto: Jiří Paroubek, fDrive.cz
