Není výjimkou, že nová vozidla často nabízí takové množství asistenčních systémů, že si jejich uživatelé často neodpustí jejich zneužívání. Není výjimkou, když někteří řidiči za volantem svačí a nebo si čtou emaily na svém mobilním telefonu. A ačkoliv třeba Tesla v posledních měsících doslova tlačí systém Robotaxi, je jasné, že jeho plné zákonné nasazení různě po světě nebude vůbec lehkým úkolem. Nyní se tak přidává americký výrobce Rivian, jenž chce již koncem příštího roku spustit základní fázi svého autonomního řízení. Ta bude dostupná u současně nabízených modelů, ale i u dalších novinek, které výrobce chystá. V podstatě vše začne tím, že řidič dostane možnost jet z bodu A do bodu B zcela bez toho, aniž by se jeho ruce dotýkaly volantu. Systém ale bude sledovat oči řidiče a jakmile řidič přestane v určité míře sledovat situaci kolem, autonomní služba se vypne a vše předá zpět řidiči.
A vlastně se není čemu divit. I dnes si totiž stále nemůžete koupit plně autonomní auto. Z pohledu automobilového průmyslu jsou téměř všechny vyráběné vozy technicky stále na úrovni 2, což znamená, že byste měli dávat pozor na to, co se děje kolem vás. Tesla sice slibuje, že brzy nabídne autonomní úroveň 3, která ale stále vyžaduje určitou součinnost řidiče. To Rivian hodlá do konce tohoto desetiletí nabídnout úroveň 4. Z dlouhodobého hlediska je pak jasné, že autonomie je pro každou automobilku prodejním trhákem. Rivian si navíc myslí, že to bude právě svět elektromobilů, který po rozjetí autonomního řízení začne velmi rychle růst.
