Pražské zastupitelstvo odmítlo dlouho diskutovaný návrh na zavedení čistě elektrických taxíků v Praze od roku 2030. Kvůli odporu stran ODS, ANO a TOP09 a také zástupců přepravních firem byl progresivní návrh změněn v bezzubý kompromis, podle nějž budou moci nadále jezdit běžná spalovací auta, byť plnící minimálně emisní normu Euro 6d. Tedy v současnosti vyráběné modely. Hlavními důvody, které po vášnivé diskuzi ukončily naděje na čistší vzduch v Praze, byly námitky ohledně nedostatečné nabíjecí infrastruktury, celkové kapacity rozvodné sítě a ohrožení technologické neutrality.
Pro okleštěné usnesení nakonec hlasovali všichni zastupitelé, zároveň však schválili pozměňovací návrh, podle nějž začne průzkum počtu a struktury pražských taxíků a také práce na koncepci rozvoje dobíjecí infrastruktury pro flotilový provoz. Ta se zároveň stane podmínkou případného pozdějšího přechodu, spolu s přechodnými a kompenzačními mechanizmy (aniž by bylo specifikováno, jaké přesně by to měly být). Podmínkou je také zachování již zmíněné technologické neutrality, která by měla umožnit splnit emisní cíle i jinými technologiemi, než pouze čistě bateriovým pohonem.
Ostatně, třeba Rohlík už používá EV na rozvoz, stejně tak Alza a pod. To znamená trend tam je.
Když už, tak proč tento EV experiment nenařídí např. státní České poště na rozvoz zásilek? Tam se to hodí ještě víc než pro taxíky, protože pošta v noci nejezdí a byl by tam čas na nabíjení.