Přidání tenké vrstvy niklu do baterií prý výrazně zkracuje dobu nabíjení. Tuto novinku zveřejnili ve své studii výzkumníci z Pennsylvania State University. Akademičtí odborníci se domnívají, že pokud by se na trh dostaly baterie, které jsou lehčí a bude je možné nabíjet mnohem rychleji, tak by si zákazníci s největší pravděpodobností koupili elektromobil, což by následně vedlo k poklesu jejich ceny.
Výzkumníci z Pensylvánie léta experimentovali s niklovou fólií, která jim pomohla zahřát baterii na správnou teplotu. Při nejnovějších experimentech dokázali nabít lithium-iontovou baterii, která by na jedno nabití dokázala ujet až 560 kilometrů, na zhruba 70 procent její kapacity za 10 minut. Při nabíjení na 75 procent by nově upravená baterie vydržela přes 900 cyklů nabití a vybití, což by umožnilo ujet přes 400 000 kilometrů. Když zkoušeli snížit nabíjení na 70 procent kapacity, tak baterie vydržela asi 2 000 nabíjecích cyklů, což umožňuje ujet přes 800 000 kilometrů. Vědci se pro další své bádání chystají vyvinout baterii, která se bude schopna nabít až 80 procent za 5 minut.
