Mercedes-Benz uvádí dvě malé novinky na český trh

Ceník modernizovaných verzí Třídy A i Třídy B byl výrazně zjednodušen; ubylo motorizací i možných kombinací výbavy, která je i nadále postupně sdružována do paketů. Zákazník tím sice přijde o další kus možnosti individualizace, ovšem výrobce výrazně ušetří za vývoj, výrobu i homologaci. Nicméně zákazník škodný nebude, protože zároveň s tím se citelně vylepšila standardní výbava, v níž do modernizace zely místy povážlivé mezery. Nově například každá Třída A i B dostane automaticky LED světlomety, bederní opěrku a parkovací kameru, nová je i generace informačního systému MBUX, který později nabídne mj. identifikaci řidiče otiskem prstu. Naopak se rozšířily možnosti vzhledové přizpůsobitelnosti.

Přečtěte si také

Obytný elektromobil Mercedes EQT Marco Polo se představí brzy

Z prořezané nabídky pohonů zcela zmizely výkonné verze bez pohonu všech kol a ručně řazené převodovky, standardem je dvouspojková automatická skříň DCT s osmi stupni pro verze AMG a sedmi pro všechny ostatní. Všechny zážehové motorizace zůstaly u čtyřválců a byly elektrifikovanými mild-hybridním systémem RSG s řemenovým startérgenerátorem na 48 V. To se týká i obou vrcholných provedení AMG A 35 4Matic a AMG A 45 S 4Matic. Plug-in hybrid A 250 e dostal větší baterii, o 5 kilowattů výkonnější elektromotor (nyní 80 kW/109 k) a také nově volitelnou třífázovou nabíječku s 11 kW (možnost doplatit za DC nabíjení 22 kW a nabít akumulátor z 10 na 80 % SoC za 25 minut samozřejmě rovněž zůstává) místo stávající 7,4kW. Standardem ovšem i nadále zůstává nabíjení příkonem 3,7 kW.