Losí test byl pro Porsche Taycan GTS lehké sousto. Patří na špičku tabulky

Jak si povede Porsche Taycan ve verzi GTS v losím testu? Přesně tuto otázku si položili odborníci z YouTube kanálu km77.com a následná zjištění jsou velmi pozitivní. Díky pohotovostní hmotnosti 2 295 kg se jedná o poměrně lehký elektromobil, jehož verze GTS se chlubí baterií o využitelné kapacitě 83,7 kWh. S výkonem dvou elektromotorů 440 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy jde o hodně rychlé auto, které se ale i tak může dostat do nesnází při úhybném manévru před náhlou překážou na silnici. Testovaná specifikace dorazila do testu s pneumatikami Pirelli P Zero o rozměru 265/35 R21 vpředu a 305/30 R21 vzadu.

Ve výbavě nechyběl adaptivní podvozek s možností přepnutí do režimu Sport+. To mělo zaručit skvělou ovladatelnost i ve vyšších rychlostech, což se nakonec i potvrdilo. Zkušební jezdec neustále navyšoval nájezdovou rychlost, přičemž limitem se stala hranice 83 km/h. Jak ale video ukazuje, nejspíše se jednalo o limit pneumatik, které nejsou určeny na takové zacházení. Taycan GTS by sám o sobě neměl problém i ve vyšších rychlostech, což dává jasnou odpověď na to, jak je tento elektromobil bezpečný po stránce ovládání v krizových situacích. Rozhodně se s jeho koupí vyplatí investovat vyšší desítky tisíc korun do pneumatik, které budou hlavním rozhodujícím faktorem.