Lexus TZ se poprvé ukazuje v Česku. Šestimístné SUV startuje pod dvěma miliony

e-Salon 2026
Lexus TZ se poprvé ukazuje v Česku. Šestimístné SUV startuje pod dvěma miliony
Fotografie: Martin Pultzner, fDrive.cz
  • Lexus TZ má českou výstavní premiéru na e-Salonu 2026 v Letňanech
  • Na třetí řadu se podle prvního vyzkoušení vejde i člověk vysoký 185 centimetrů
  • Šestimístný interiér má panoramatickou střechu a úchyty Isofix na všech čtyřech zadních sedadlech
  • Základní TZ 450e stojí v úvodní nabídce 1 990 000 korun, první vozy mají dorazit v prvním čtvrtletí příštího roku

Lexus TZ se na veletrhu e-Salon 2026 v pražských Letňanech poprvé představuje českému publiku. Při prvním vyzkoušení nás zaujala hlavně využitelnost třetí řady sedadel: kolega vysoký 185 centimetrů se do ní bez problémů vešel. Šestimístné elektrické SUV nabídne pohon všech kol a v úvodní akční nabídce startuje na 1 990 000 korun.

Šest míst v uspořádání 2+2+2

Lexus TZ měří na délku 5,1 metru a standardně má šest míst v uspořádání 2+2+2. Ve druhé řadě jsou dvě samostatná kapitánská křesla a mezi nimi středový box. Přístup do třetí řady usnadňuje možnost posunout sedadla druhé řady dopředu.

Třetí řada bývá u velkých SUV často určená hlavně dětem. Při prohlídce se do ní ale pohodlně usadil i náš kolega vysoký 185 centimetrů. První dojem z prostoru je proto velmi dobrý; při delší cestě bude samozřejmě záležet také na nastavení druhé řady a proporcích cestujících.

Technické parametry Lexus TZ 450e

Kompletní specifikace
KonstrukceSUV, 5 100 × 1 990 × 1 705 mm, ? kg
PohonElektřina, hnaná náprava: 4×4
Výkon230 kW, 313 koní
Baterie95,8 kWh
Nabíjenírychlonabíjení: 150 kW, palubní: 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes
Spotřeba?, dojezd: 540 km
Cena od1 990 000 Kč

Pro rodiny je zajímavé také rozmístění úchytů Isofix. Podle našeho vyzkoušení jsou na všech čtyřech zadních sedadlech, takže lze upevnit až čtyři dětské sedačky. Před cestou bude potřeba ověřit, zda se konkrétní sedačky do vozu vejdou vedle sebe.

K vzdušnosti kabiny přispívá velká panoramatická střecha. Její přední část lze otevřít, takže nejde pouze o pevné skleněné okno. Materiály a zpracování kolega hodnotí jako srovnatelné s tím, co známe z modelů RX a RZ.

V akci od 1 990 000 korun

Lexus TZ vstupuje na český trh ve dvou výkonových verzích a pěti provedeních. Základní TZ 450e Prestige má výkon 313 koní, zrychlí z nuly na 100 km/h za 6,6 sekundy a jeho předpokládaný dojezd dosahuje až 540 kilometrů.

Ceníková cena TZ 450e Prestige činí 2 190 000 korun. V úvodní nabídce je dostupný za 1 990 000 korun. Silnější TZ 550e Luxury nabízí výkon 408 koní, zrychlení na 100 km/h za 5,2 sekundy a dojezd až 480 kilometrů podle specifikace. Jeho ceníková cena je 2 590 000 korun, úvodní akční cena začíná na 2 290 000 korunách.

Luxury lze pořídit také s bílým interiérem White Ash, a to bez příplatku. Dvoubarevné varianty Luxury Bi-Tone a Luxury White Bi-Tone stojí v úvodní nabídce 2 299 000 korun.

Už základní výbava Prestige zahrnuje 14palcový displej multimediálního systému, digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 12,3 palce, head-up displej, digitální vnitřní zpětné zrcátko a třízónovou klimatizaci. Přední sedadla jsou elektricky nastavitelná a ventilovaná, vyhřívání mají také sedadla ve druhé řadě.

Luxury přidává mimo jiné 22palcová kola, automatické dovírání dveří, akustická zadní okna a adaptivní dálkové světlomety. Vyhřívaná jsou v této verzi sedadla ve všech třech řadách, ve druhé řadě jsou navíc ventilovaná. O zvuk se stará audiosystém Mark Levinson s 21 reproduktory.

Dojezd až 540 kilometrů

Obě verze využívají lithium-iontovou baterii s kapacitou 95,8 kWh a pohon všech kol Direct4. Ten podle aktuální jízdní situace rozděluje hnací sílu mezi přední a zadní nápravu. Zadní kola se mohou natočit až o čtyři stupně, což má usnadnit manévrování i přispět ke stabilitě ve vyšší rychlosti.

Podle českého zastoupení mají první vozy dorazit k zákazníkům v prvním čtvrtletí roku 2027. Lexus TZ si návštěvníci mohou prohlédnout na e-Salonu v PVA Expo Praha od 12. do 15. listopadu 2026.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze