Blíží se konec roku a společně s ním se blíží vyhlášení ankety Evropské Auto roku 2027 (The Car of the Year 2027). V aktuálním ročníku bylo na výběr z 87 vozů od 24 značek a jak to tak vypadá, elektromobily začínají pomalu ovládat svět. Mezi finalisty se totiž dostalo sedm modelů, z nichž každý je výhradně na elektrický pohon. Překvapením je naopak to, že do finále se nedostal ani jeden z osmi vozů, které pocházely od různých čínských automobilek. Porota COTY se skládá z 62 členů z 25 zemí, zejména ze střední a západní Evropy, přičemž o titul pro nadcházející rok se v abecedním pořadí utkají BMW iX3 Neue Klasse, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo a Volvo EX60. „Složení finalistů je hlavně odrazem toho, jaké novinky automobilky v poslední době představují,“ vysvětluje Jiří Duchoň, šéfredaktor magazínu Automobil a současně zástupce ČR v porotě COTY.
Závěrečné společné zkoušky všech finalistů proběhnou 25. a 26. listopadu, a to na italské zkušební trati Balocco a v jejím okolí. Poprvé v historii se ale stalo to, že se do finále nedostal žádný vůz, který je vybaven spalovacím motorem. Vítěz ankety bude vyhlášen 8. ledna 2027 na autosalonu v Bruselu. A pro připomenutí: poslední ročník vyhrála nová generace Mercedesu-Benz CLA. Současně se mezi finalisty objevily jen tři elektromobily, z nichž uspěla hlavně Škoda Elroq. Ta si totiž odnesla druhé místo. Začátkem příštího roku tak bude zajímavé sledovat, který elektromobil dostane nejvíce bodů. Hlavně BMW iX3 či Renault Twingo budou nejspíše sbírat hodně bodů, jelikož BMW nabízí špičkové parametry, kdežto Renault boduje nízkou cenou a hlavně historickým odkazem na vůz, který si pamatují tehdejší mladé páry a rodiny v 90. letech.
