Česká síť veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily, kterou provozuje ČEZ, zažila v roce 2025 rekordní růst. Řidiči odebrali z její sítě 14,9 milionu kWh certifikované zelené elektřiny, což představuje meziroční nárůst o 56 % a více než pětinásobek proti roku 2020.
Jak proplácet zaměstnancům domácí nabíjení elektromobilu? Odpovídá Ivo Pavera z ČEZ
„V loňském roce se nám opět podařilo udržet nasazené vysoké tempo výstavby stanic, kterých jsme zprovoznili více než dvě stě. Z poptávky řidičů přitom jasně vyplývá, že preferují úsporu času díky ultrarychlému dobíjení. Právě tento typ stanic proto začíná v posledních letech mezi našimi instalacemi převažovat a dnes je každý pátý stojan naší sítě ultrarychlý. Na celkových odběrech v síti se tyto stojany podílely z jedné třetiny. Celkem řidiči v naší síti odebrali meziročně o 56 procent více energie a letos bychom se díky nové výstavbě i získání dalších zákazníků rádi posunuli až nad hranici 20 milionů kWh,“ uvedl Pavel Cyrani, místopředseda představenstva ČEZ.
Celkem bylo zprovozněno 206 nových dobíjecích stojanů, z toho 133 ultrarychlých s výkony od 150 do 360 kW. Tyto stanice jsou umístěny u hlavních silničních tahů a ve městech. V nejfrekventovanějších lokalitách vzniklo kolem čtyřiceti dobíjecích hubů, kde jsou umístěny tři a více ultrarychlých stojanů. A právě takové lokality loni obsloužily přes 600 tisíc nabíjení, což je o 45 % více než v předchozím roce. Největší odběry elektřiny zaznamenaly konkrétně ultrarychlé stanice u dálnic D1, D5, D10, D11 a D55.
Průměrný odběr při jednom dobíjení vzrostl z 22 kWh v roce 2024 na 23,2 kWh, což souvisí s větší kapacitou baterií nových elektromobilů a zrychlením dobíjecích časů. ČEZ dodává, že je jeho síť propojena také s desítkami tisíc dobíjecích bodů roamingových partnerů v Německu, Rakousku, Slovensku, Polsku, Slovinsku, Chorvatsku, Nizozemsku a Belgii.
„Aktuálně je v síti ČEZ v nejfrekventovanějších místech umístěno okolo čtyřiceti těchto dobíjecích hubů. Ze statistik jasně vidíme, že tato místa jsou nejvyužívanější, protože dávají lidem velkou šanci na rychlé dobíjení bez čekání. Počet těchto lokalit proto budeme i letos cíleně zvyšovat, znovu hlavně u důležitých silničních tahů, obchodních center a retail parků. Upřednostňujeme přitom místa, která už disponují zázemím pro řidiče během dobíjení,“ řekl Rostislav Díža, ředitel elektromobility ČEZ.
