Společnost Plastonic, která zastupuje značky Dongfeng, Forthing, Voyah, Hongqi a MHERO na českém a slovenském trhu, uspořádala minulý týden dealerskou konferenci. Vedle nových modelů se spalovacími motory se pozornost soustředila také na dvojici elektrifikovaných novinek. Českému publiku se zde představil sedan Forthing S7 REEV s prodlužovačem dojezdu a také nové SUV MHERO 817, které během letošního roku rozšíří nabídku značky.
Oba vozy využívají technologii EREV (Extended Range Electric Vehicle), tedy elektrický pohon doplněný spalovacím motorem sloužícím výhradně jako generátor elektřiny. Jde o řešení, které je v posledních letech velmi populární zejména na čínském trhu a postupně se objevuje také v Evropě.
Forthing S7 REEV slibuje dojezd až 1 250 kilometrů
První z novinek představuje model Forthing S7 REEV. Téměř pětimetrový liftback pohání elektromotor o výkonu 160 kW a točivém momentu 310 Nm. Oproti čistě elektrické verzi dostal menší baterii s kapacitou 28,4 kWh a také atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru, který funguje výhradně jako generátor elektřiny.
Díky kombinaci baterie a spalovacího generátoru udává výrobce - při plném dobití a plné nádrží - celkový dojezd až 1 250 kilometrů. Čistě elektrický dojezd podle metodiky CLTC činí přibližně 235 kilometrů. Nabíjení z 30 na 80 procent má trvat zhruba 30 minut.
Výbava zahrnuje například 14,6palcový centrální displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, 360stupňovou kameru nebo širokou sadu asistenčních systémů. Na českém trhu se novinka začne prodávat za 849 900 Kč včetně DPH.
MHERO 817 chce být luxusním terénním SUV
Ještě větší pozornost na konferenci budil model MHERO 817. Novinka navazuje na extrémní model MHERO 917, který se již prodává také na českém trhu, tentokrát však v civilnějším provedení určeném nejen do náročného terénu, ale i pro každodenní provoz. O plánovaném příchodu 817ky do Česka jsme již informovali.
Vůz měří přes 5,1 metru na délku a disponuje vzduchovým podvozkem, který dokáže měnit světlou výšku podle podmínek. Zachováno zůstalo také natáčení zadní nápravy pro lepší manévrovatelnost ve městě i v terénu.
Design je oproti modelu MHERO 917 méně extravagantní, stále však zůstává výrazný a robustní. Automobilka cílí na zákazníky hledající alternativu k velkým luxusním off-roadům, přičemž české ceny mají začínat na 1 599 000 Kč včetně DPH.
Samotný model MHERO 917 přitom patří mezi nejvýkonnější sériově vyráběná SUV na trhu. Ve verzi s prodlužovačem dojezdu nabízí výkon 600 kW a dojezd přes 1 000 kilometrů podle metodiky CLTC. Jak jsme psali v našem testu modelu MHERO 917, jde o vůz, který kombinuje extrémní výkon s překvapivě vysokou mírou komfortu.
