Pneumatika musí vydržet tisíce kilometrů, přenášet výkon motoru na silnici, bezpečně brzdit za sucha i za mokra a zároveň odolávat obrovskému mechanickému zatížení. Právě proto není jednoduché při její výrobě nahrazovat tradiční suroviny recyklovanými materiály. Continental ale nyní ukázal, že i u takto náročného výrobku lze podíl recyklovaných surovin výrazně zvýšit. V rámci evropského projektu ZEvRA totiž německý výrobce vyvinul koncept pneumatiky, která je přibližně ze 43 procent tvořena recyklovanými materiály. Pneumatika přitom dosáhla nejvyššího hodnocení v rámci evropského štítku valivého odporu.
„Cirkulární materiály mohou pomoci šetřit přírodní zdroje a energii a zároveň snižovat emise skleníkových plynů. Jsou klíčem k tomu, aby byla mobilita udržitelnější,“ říká Dr. Andreas Topp, vedoucí vývoje platformy a průmyslové výroby osobních pneumatik ve společnosti Continental. „Máme rozsáhlé zkušenosti s vývojem vysoce výkonných materiálů z obnovitelných a recyklovaných zdrojů. Naše koncepční pneumatika ukazuje, co je dnes z technického hlediska možné, a zároveň může být impulzem pro inovace, které přijdou v budoucnu,“ dodává.
Koncept vznikl v rámci projektu ZEvRA (zkratka pro Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonized Circularity). Pneumatiky využívá například recyklovaný tallový olej, ocel, pryž získanou z pneumatik nebo polyesterová vlákna vyrobená z recyklovaných PET lahví. Významnou roli hraje také pyrolýza, při které lze ze starých pneumatik získávat například regenerované saze, jež lze následně znovu využít při výrobě nových produktů. A Continental už technologii využívá v průmyslovém měřítku – od roku 2023 používá regenerované saze v závodě v Korbachu při výrobě nových plných pryžových pneumatik, které jsou určeny především pro vysokozdvižné vozíky.
Samotných 43 procent recyklovaných materiálů však není jediným zajímavým údajem pneumatiky. Přibližně 13 procent materiálů v konceptu totiž pochází z obnovitelných zdrojů, celkem podle Continentalu pochází více než 80 procent materiálů použitých v pneumatice z recyklovaných, obnovitelných nebo hmotnostně bilančně certifikovaných zdrojů.
Méně valivého odporu, více kilometrů! Pirelli představuje novou pneumatiku Cinturato
Dodejme, že výrobce na využívání alternativních materiálů pracuje už několik let a od roku 2022 používá u vybraných osobních pneumatik polyesterové výztuže vyrobené z recyklovaných PET lahví. V roce 2023 pak Continental uvedl na trh pneumatiku UltraContact NXT, která využívá až 65 procent obnovitelných, recyklovaných a hmotnostně bilančně certifikovaných materiálů.
