Fiat Panda nikdy nepatřil mezi velká auta, italský mechanik Andrea Marazzi jej však dokázal zmenšit způsobem, který by nenapadl ani jeho původní konstruktéry. Jak informuje Designboom, z vozu vyrobeného v roce 1993 vytvořil plně funkční jednomístný elektromobil široký pouhých 50 centimetrů.
Při pohledu zepředu připomíná automobil spíše rekvizitu z animovaného filmu. Má pouze jeden přední světlomet, dvojici směrových světel a kabinu širokou tak akorát pro jednoho člověka. Dveře, okna, zpětná zrcátka i další části karoserie přitom stále vycházejí z původního Fiatu Panda.
Marazzi musel původní karoserii rozřezat a její části znovu svařit. Zachoval však například původní náboje kol, brzdové třmeny a ráfky. Extrémně úzká Panda je dlouhá přibližně 3,4 metru, vysoká 1,45 metru a váží jen 264 kilogramů.
Původní spalovací motor ustoupil elektrickému pohonu využívajícímu techniku ze skútru. Energie se ukládá do 24V baterie a automobil dokáže vyvinout rychlost kolem 15 km/h. Udávaný dojezd činí přibližně 25 kilometrů. Nechybí přitom funkční brzdy, řízení ani možnost jízdy vpřed a vzad.
Na běžných silnicích se s ním však jeho tvůrce legálně neprojede. Neobvyklý stroj nemá potřebnou homologaci a vzhledem k jeho proporcím by nebyla příliš přesvědčivá ani stabilita nebo ochrana posádky. Jako ukázka řemeslné zručnosti a automobilového humoru ale funguje dokonale.
Nejužší Panda se poprvé výrazněji představila na setkání Panda a Pandino v severní Itálii, kam dorazilo více než tisíc exemplářů tohoto oblíbeného italského modelu. Mezi upravenými i pečlivě zachovalými vozy právě půl metru široký elektromobil podle očekávání přitahoval největší pozornost.
