Koncern Jaguar Land Rover (dále JLR) se v posledních dvou letech doslova opřel do vývoje elektrických novinek. První „čtyřkolové plody“ s nabíjecími zdířkami na bocích se mají objevit v nabídce už letos a jedním z nich se stane nová generace modelu Velar. Mix mezi modely Sport a Evoque byl již od své první generace znám tím, že nabízí ideální kompromis mezi terénními schopnostmi a vnitřním prostorem. Na krátkou chvíli se dokonce objevila i nadupaná benzinová varianta Velar SVAutobiography Dynamic Edition, ale ta už brzy bude odkazem na dobu, která se nikdy nezopakuje. Nový Range Rover Velar totiž již prochází testovacími procedurami a nyní je zcela jasno. Novinka nabídne výhradně elektrické ústrojí. S ničím jiným se zde nepočítá, což ostatně zapadá i do budoucích plánů koncernu JLR.
Range Rover Velar https://t.co/6xQS0Ki9Ul https://t.co/1YJr9sCs4S
— 𝙲𝚊𝚛𝚠𝚒𝚝𝚝𝚎𝚛 (@car_witter) February 26, 2026
Novinka bude o něco delší než předchůdce, základem se stane platforma EMA a ve výbavě najdeme bezdrátové aktualizace, vylepšené online a streamovací služby a hlavně pak prvek zvaný „cell-to-pack“. Znalci již tedy vědí, že Range Rover Velar Electric bude prvním vozidlem v koncernu JLR, které nabídne specifickou konstrukci baterie. Ta přímo integruje jednotlivé bateriové články do sady, čímž se „přeskakují“ mezilehlé moduly. Tímto krokem se maximalizuje prostor, snižuje hmotnost a hlavně pak dochází ke snižování výrobních nákladů. Tato konstrukce navíc umožňuje nabídnout vyšší hustotu energie ve stejném instalačním prostoru. Prizmatické bateriové články dodá a vyvine společnost patřící do koncernu Tata. Plně elektrický Velar s velkou pravděpodobností nabídne 800voltový systém, přičemž vrchol nabídky má přijít se třemi elektromotory a výkonem 1 000 koní.
