Prototyp Lordstown Endurance svého času zaujal elektromotory v nábojích kol, což je to nejjednodušší možné (a mezi výrobci elektrických pick-upů zatím unikátní) řešení pohonu, které se obejde bez jakýchkoliv převodů i hřídelí. A také zajímavým designem s obřím „frunkem“ plus velkou kapacitou baterie 109 kWh, která se do podvozkového rámu snadno vešla právě díky elektromotorům v kolech. Ještě v lednu 2021 se mluvilo o zahájení výroby tentýž rok a 100 000 předobjednávkách. Jenže už v červnu prasklo, že společnost ve skutečnosti krachuje a obelhává investory. A vypadalo to na rychlý konec, zejména když na tučné sousto už čekaly short sellingové fondy.
Jenže společnost nově vlastněná tchajwanským gigantem Foxconn své sny nepohřbila. A podle cleantechnica.com to vypadá, že právě dokončuje homologační a legislativní procedury. A nejen to; z továrny v Ohiu nyní vlastněné Foxconnem vyjely první dva kusy. Ty mají být součástí 500kusové zahajovací série, z níž by Lordstown prvních padesát vozů ještě letos dodal k zákazníkům. Samozřejmě, že ve stínu loňských barnumských deklamací to zní skoro směšně, ale se zázemím silného globálního vlastníka by se mohlo zajímavé auto na silnice opravdu dostat. A to zřejmě dříve než Tesla Cybertruck.
