Jak se jezdí s hybridní Hondou HR-V e:HEV
Ideální pro dojíždění ze satelitu za prací
testPetr Vomáčka,
Honda HR-V (2021)
Třetí generace kompaktního crossoveru poprvé dostala hybridní pohon.
Klady
- nízká spotřeba a sladěné hybridní ústrojí
- ovládání rekuperace pádly pod volantem
- tlačítka ovládání místo dotykových displejů
- kryté tlačítko na nouzové volání eCall
Zápory
- hluk od benzínového motoru
- špatně viditelný ukazatel stavu paliva v nádrži
- nastavení předních sedadel páčkou
Základní specifikace
Varianta e:HEV| Konstrukce | SUV, 4 340 × 1 866 × 1 582 mm, 1 377 kg |
|---|---|
| Pohon | Hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: přední |
| Výkon | (79 + 96) (107 + 131), točivý moment: 131 Nm / 4 500 ot/min |
| Baterie | ? (1,08 kWh využitelná kapacita) |
| Spotřeba | Kombinovaná: 5,4 l / 100 km |
| Cena od | 729 900 Kč |
Články a testy
Více článků
Další modely výrobce Honda
Honda Civic
Přidat do srovnáníOdebrat ze srovnání
Honda Civic e:HEV (2022)
Přidat do srovnáníOdebrat ze srovnání
Honda CR-V (2023)
Přidat do srovnáníOdebrat ze srovnání
Honda CR-V Hybrid
Přidat do srovnáníOdebrat ze srovnání