Veletrh Amper 2026 opět přinesl i sekci elektromobility Amper e-Mobility, která se poprvé představila v loňském roce. Letos však nabídla více než jen výstavu vozidel. Přibylo pódium s odbornými přednáškami, které přitahovalo pozornost odborné i laické veřejnosti po celou dobu konání veletrhu.
Přednáškové pódium: od polárního kruhu po ecoRally
Jednou z přednášek bylo i mé povídání o zimní cestě elektromobilem Hyundai Ioniq 9 na Nordkapp, tedy daleko za polární kruh. Dalším zajímavým blokem byl diskuzní panel věnovaný servisování elektromobilů, na němž se sešlo několik odborníků zabývajících se tímto tématem. Michal Žďárský a Václav Janík pak návštěvníkům přiblížili ecoRally, a to včetně informace, že se závod tohoto typu pojede i na nadcházejícím ElektroFestu. O tom mluvil hlavně Miroslav Timura, který EcoRace 2026 v rámci ElektroFestu (jenž proběhne tento víkend 16. až 17. 5.) pořádá.
Elektromobilem až na sever Norska | Nordkapp 2026
Regionální ráz veletrhu: dealeři jako hlavní vystavovatelé
Amper je sice mezinárodní elektrotechnický veletrh, sekce e-Mobility však měla spíše regionální charakter. Místo automobilek a velkých importérů zde vystavovali hlavně regionální dealeři. Jedním z výraznějších stánků byl Agrotech Hustopeče, dealer značek Škoda a Kia, který měl k dispozici dokonce vlastní pódium v podobě kamionu. Právě u Škody stál jako hlavní exponát přednáškového koutku vůz Škoda Elroq s polepem připomínajícím titul České auto roku 2026, který získal právě tento model.
Tato auta jste mohli vitět na veletrhu Amper e-mobility 2026
Elektromobily pro městskou policii: novinka Kia PV5
Ani letos nechyběly vozy v barvách městské policie. Vedle KGM Torres, které bylo k vidění již na loňském Amperu a na mnoha dalších akcích, upoutal pozornost nový model Kia PV5 v policejním provedení. Tento užitkový elektromobil představoval zajímavou novinku a otázka, zda elektromobily ve flotile městských policií dávají smysl, jistě rezonovala mezi návštěvníky. Do komentářů nám můžete napsat, jak to vidíte vy.
Čínské značky v hojném zastoupení
Čínská produkce měla na výstavě výrazné zastoupení. Značka BYD prezentovala modely Sealion 7 a Seal DMI, přičemž druhý jmenovaný je plug-in hybridem. Xpeng vystavoval svou vlajkovou loď G9 a menší model G6. K vidění byl také pickup Radar a dodávky Farizon, které se na Amperu objevily již vloni. Automobilka Chery pak prezentovala plug-in hybridy označované jako „super hybrid“, což je termín, který v poslední době používá více čínských výrobců.
Mercedes-Benz s novinkami na 800V architektuře
Z evropských prémiových značek upoutal nejvíce Mercedes-Benz, jenž představil GLC na nové 800V architektuře sdílené s modelem CLA. Na stánku byl k vidění také nový Mercedes-Benz GLB, který sdílí stejnou techniku. Audi a BMW doplňovaly prémiový segment výstavy, přičemž BMW i2 zde prezentoval dealer Renocar.
Kia PV5 a EV4: dvě novinky na jednom místě
Kia přivezla hned dvě novinky. Kromě již zmíněné PV5 v policejním provedení bylo možné vidět i osobní variantu tohoto užitkového elektromobilu. Za ní pak stál další premiérový model, osobní Kia EV4. Fanoušci značky si tedy přišli na své.
Nabíjení a služby: NearCharger a mobilní baterie
Nabíjecí infrastruktura představovala důležitou součást výstavy. K vidění byly jak domácí nabíjecí řešení, tak výkonné rychlonabíjecí stanice. Samostatnou kapitolou byl stánek nové služby NearCharger, která vznikla z MojElektromobil.sk a funguje jako marketplace pro nákup nových i ojetých elektromobilů, nabíjecích stanic a v budoucnu i fotovoltaických řešení. Pozornost poutala také mobilní nabíjecí stanice s bateriovým úložištěm od společnosti Mobilní baterie, která láká na cenu nabíjení 9,90 Kč za kWh. To je na rychlonabíjení mimořádně konkurenceschopná cena, srovnatelná s nejnižšími tarify Tesla Superchargeru v určitých hodinách a lokalitách.
Malá elektromobilita, závodní speciál i elektrický moped
Stánek miniev.cz nabídl pohled na opačný konec spektra elektromobility. Vedle malého městského elektromobilu bylo k vidění ještě menší elektrické vozítko pro fanoušky kompaktní, ryze městské mobility. Jako zajímavý kontrast pak u stánku stál 620koňový závodní speciál z roku 2010 a elektrický moped.
Volkswagen a Suzuki: doplnění mozaiky
Mozaiku vystavených vozidel dotvářely také Volkswagen ID. Buzz a Suzuki eVitara, které reprezentovaly tradiční automobilky s aktuální elektromobilní nabídkou.
Elektromobilita jako živá realita
Amper e-Mobility 2026 potvrdil, že elektromobilita se stále více stává součástí každodenního života napříč různými segmenty dopravy. Přestože sekce měla převážně regionální charakter s důrazem na lokální dealery, pestrost vystavených vozidel, technologií a služeb byla pozoruhodná. Od malých městských vozítek přes užitkové dodávky a policejní elektromobily až po prémiové modely s nejnovější technologií 800V. Věříme, že příští ročník tuto laťku opět posune výše.
