Čtvrtý ročník VAMOKANAL Wettern Classic Rally připravil posádkám 23 testů pravidelnosti a téměř 480 kilometrů v okolí Šumavy a Lipna. Pro tým Peugeot TotalEnergies byl závod nejen bojem o nejvyšší příčky, ale také technickou zkouškou.
Úvod soutěže přitom pro Milana Bydžovského a Petra Timuru nebyl ideální. Po dvou testech figurovali až na sedmé pozici. Během první hodinové pauzy proto posádka přistoupila ke změně měření a v časovém presu instalovala magnetické sondy na zadní nápravu. „Poprvé jsme si chtěli otestovat měření délky trati a časovou deltu ze senzorů ABS. V rámci testování se zdálo být vše v pořádku, ale z výsledků jsme neměli úplně dobrý pocit. Během první hodinové pauzy jsme proto zkusili v časovém presu namontovat magnetické sondy na zadní nápravu. A povedlo se! Výsledky se posunuly tam, kde jsme chtěli být, a po první etapě jsme vedli s náskokem 19 bodů,“ popsal páteční etapu Milan Bydžovský.
Sobotní etapa tak začínala z nejlepší možné pozice, ale náskok nebyl zdaleka rozhodující. Každý z dalších testů přinesl souboj o jednotlivé body a o vítězství se bojovalo až do posledních kilometrů. „Wettern Classic Rally byla dalším závodem, který nám ukázal, že jsme společně schopni bojovat o nejvyšší příčky. Závod se nám líbil, okolí Šumavy a Lipna je malebné a tratě jsou zde vždy velmi atraktivní. Letos jsme navíc díky aktivitě pořadatelů měli možnost projet vojenskými újezdy a dalšími běžně nepřístupnými místy,“ hodnotí závod Petr Timura.
O konečném pořadí nakonec rozhodly minimální rozdíly. Posádku Peugeot TotalEnergies dělily od vítězství v pravidelnosti pouhé čtyři body, tedy jen 0,4 sekundy. „Nejcennější pro mě je, že jsme si dokázali poradit v každé složité situaci a drželi krok se soupeři celý závod. Z mého pohledu to byl náš jednoznačně nejlepší závod. Nejenže je český šampionát v pravidelnosti stále vyrovnanější, ale souboje probíhají také v efektivitě využitelné energie. I tady jsme ale zabojovali a rozdíly už se pohybují na hranici setin celkového koeficientu. Druhé místo absolutně je pro nás skvělý výsledek,“ řekl Milan Bydžovský.
Pozitivně hodnotí celý víkend také Petr Timura, pro kterého byl důležitý především výkon celého týmu. „V celkovém součtu jsme byli ‚až‘ druzí, a to o 0,4 vteřiny, což je zanedbatelný rozdíl. Tento víkend tak interně považujeme v podstatě za vítězství. Musím ocenit Milana za jeho technický přístup a šikovnost při výměně techniky a také za výkon ve spotřebě. Všechno od auta až po naši posádku fungovalo skvěle a druhé místo v MČR i v pravidelnosti proto považujeme za skvělý výsledek,“ dodává Petr Timura.
Závodu se zúčastnila také druhá posádka s vozem Peugeot E-3008 Long Range ve složení Martin Šenk – Jan Hendrych. Přestože to byl pro Martina Šenka teprve třetí start v rámci ecoRally a premiérový pro jeho nového spolujezdce, posádka se s nástrahami prala srdnatě. V jednotlivých testech dokázala sahat mezi nejlepší pětku a na RS3 dokonce doprovodila týmové kolegy na samotném čele, když zajeli druhý nejlepší výsledek. Po sečtení všech bodů dokončil Šenk s Hendrychem náročnou rallye na osmém místě a týmu Peugeot TotalEnergies dopomohli k bodům a druhému místu v hodnocení značek.
Pro tým Peugeot TotalEnergies ale domácí závod představuje jen krátkou zastávku. Už ve čtvrtek 1. října odlétají Milan Bydžovský ml. a Petr Timura na Madeiru k dalšímu podniku FIA ecoRally Cupu. Tentokrát usednou do vozu Peugeot e-2008 GT ve spolupráci s portugalským zastoupením značky Peugeot.
Kalendář ecorally 2026:
ČEZ Mistrovství ČR v ecoRallye 2026:
- 27.–28. března 2026 14. Czech New Energies Rallye / Český Krumlov (součást FIA ecoRally Cup 2026)
- 15.–16. května 2026 5. Futures Contproduct Classic Rally Morava / Olomouc
- 5.–6. června 2026 NOKIAN TYRES Eco Rallye Beskydy / Ostrava
- 11.–12. července 2026 Bohemia ECO energy Regularity / Mladá Boleslav
- 25.–26. září 2026 4. Wettern Classic Rally / Olšina
- 13.–15. listopadu 2026 NOKIAN TYRES New Energies Rallye Krkonoše-Praha / Vrchlabí
FIA ecoRally Cup 2026:
- 27.–28. února 2026 MAHLE Rally Comunitat Valenciana / Španělsko
- 13.–15. března 2026 Oeiras Eco Rally / Portugalsko
- 17.–18. dubna 2026 MAHLE Eco Rally / Slovinsko
- 1.–2. srpna 2026 Eco Rally Scotland / Velká Británie
- 14.–17. října 2026 eRallye Monte-Carlo / Monako
- 6.–8. listopadu 2026 ECO Dolomites GT / Itálie
Partneři Ecorally Peugeot 2025:
Generální partner: TotalEnergies ČR
Hlavní partneři: CPI Hotels, a.s., BLUENET NTS a.s., ESSOX s.r.o., Pražská energetika a. s.
Mediální partneři: ELenka.cz, fdrive.cz