Původní plán počítal s příjezdem o den dříve, seznámením se s tratí a tréninkem. Kvůli komplikacím při cestě se však vše změnilo. „Po peripetiích s odletem z Prahy, přesunem do Berlína a dalším zpožděným letem jsme byli rádi, když jsme hodinu před soutěží přistáli v Lisabonu. Po přesunu do Oeiras jsme na auto nasadili GPS, vyzvedli si roadbook a vyrazili na trať. Nic z toho bychom nezvládli bez náklonnosti pořadatele a velkého úsilí našeho týmového kolegy z týmu Peugeot Portugal Sergia Magna. Start to byl těžký. Neměli jsme udělanou kalibraci, nespali jsme více než čtyřicet hodin a hned jsme začali ukrajovat kilometry z dvousetkilometrové úvodní etapy. Večer jsme úplně odpadli,“ popisuje dramatický začátek soutěže Milan Bydžovský.
Navzdory všem komplikacím se české dvojici podařilo první etapu zvládnout velmi solidně. Po páteční části soutěže patřila posádce týmu Peugeot TotalEnergies průběžná desátá pozice, což bylo v konkurenci téměř padesáti posádek z celé Evropy velmi cenné umístění. Domácí portugalské posádky navíc potvrdily, že disciplína regularity rally je v této zemi na mimořádně vysoké úrovni a jen málokterému zahraničnímu týmu se podařilo proniknout do první desítky. „První den nás zavedl do zajímavých míst s hezkými úseky, které byly částečně uzavřené. Průměry byly poměrně vysoké. Navíc se jelo za sebou 8 RS, což bylo celkem intenzivní,“ řekl Petr Timura.
Sobotní druhá etapa se nesla v podobném duchu a v cíli čekal na posádku vozu Peugeot e-308 SW vytoužený světový bod za desáté místo. „Když jedete závodit, míříte vždy vysoko. Bez takto nastavené hlavy se sportovat nedá. Pro nás ale bylo obtížné se bez tréninku s celou situací vypořádat a snažit se alespoň udržet první desítku. Musíme si z toho odnést pozitivní věci – například skvělou práci Petra na pozici navigátora a také sběr dalších důležitých dat do budoucna. Jsme rádi, že jsme vůbec mohli odstartovat a že nejedeme domů s prázdnou,“ dodal Milan Bydžovský.
V neděli byl na programu ještě vložený závod v ulicích města Oeiras na pobřeží Atlantského oceánu nedaleko pláže Praia de Santo Amaro de Oeiras. Atraktivní podnik ve stylu setinových rally potvrdil, jak velké popularitě se regularity rally v Portugalsku těší. „Okolo trati se pohybovalo mnoho diváků, kteří obdivovali, z jaké dálky jsme přijeli. Celý závod přenášela místní televize a pořadatel předvedl skvělou show nám i fanouškům, Vzhledem k okolnostem startu musíme tento závod hodnotit velmi pozitivně. V tak velké konkurenci bodově obstát se počítá. Portugalska soutěž byla opět v mnoha ohledech jiná, a tak máme další nové poznatky,“ hodnotil víkendové vystoupení posádky navigátor Petr Timura. Česká posádka obsadila v tomto doprovodném závodě dvanácté místo.
Tým Peugeot TotalEnergies nyní čeká rychlý přesun zpět do České republiky. Už v příštím týdnu se představí na domácí soutěži Czech New Energies Rallye Český Krumlov, která je nejen dalším podnikem FIA eco Rally Cupu, ale také úvodním závodem domácího mistrovství České republiky v ecoRally.
Kalendář ecorally 2025:
ČEZ Mistrovství ČR v ecoRallye 2026:
- 27.–28. března 2026 14. Czech New Energies Rallye / Český Krumlov (součást FIA ecoRally Cup 2026)
- 15.–16. května 2026 5. Futures Contproduct Classic Rally Morava / Olomouc
- 5.–6. června 2026 NOKIAN TYRES Eco Rallye Beskydy / Ostrava
- 11.–12. července 2026 Bohemia ECO energy Regularity / Mladá Boleslav
- 25.-26. září 2026 4. Wettern Classic Rally / Olšina
- 13.–15. listopadu 2026 NOKIAN TYRES New Energies Rallye Krkonoše-Praha / Vrchlabí
FIA ecoRally Cup 2026:
- 27.–28. února 2026 MAHLE Rally Comunitat Valenciana / Španělsko
- 13.–15. března 2026 Oeiras Eco Rally / Portugalsko
- 17.–18. dubna 2026 MAHLE Eco Rally / Slovinsko
- 1.–2. srpna 2026 Eco Rally Scotland / Velká Británie
- 14.-17. října 2026 eRallye Monte-Carlo / Monako
- 6.-8. listopadu 2026 ECO Dolomites GT / Itálie
Partneři Ecorally Peugeot 2025:
Generální partner: TotalEnergies ČR
Hlavní partneři: CPI Hotels, a.s., BLUENET NTS a.s, ESSOX s.r.o., Pražská energetika a. s.
Mediální partneři: ELenka.cz, fdrive.cz