Obrázek 30 / 32

Škoda E´City 36 BB - energie v akumulátoru po půl kole na lince 213

Po ujetí půl kola na lince 213 klesla energie z 96% na 88%, tedy o 8%

Přiblížit obrázek Oddálit obrázek
Škoda E´City 36BB exteriér 4
Škoda E´City 36BB exteriér 6
Škoda E´City 36BB exteriér 5
Škoda E´City 36BB exteriér 1
Škoda E´City 36BB exteriér 2
Škoda E´City 36BB exteriér 3
Interiér 8
Interiér 9
Interiér 7
Interiér 6
Interiér 4
Interiér 3
Interiér 5
Interiér 2
Škoda E´City kabina 1
Škoda E\' City kabina 2
Škoda E´City kabina 3
Škoda E´City kabina 4
Škoda E´City kabina 5
Škoda E´City 36 BB - nabíjecí stopy
Škoda E´City 36 BB - nabíjecí stopy
Škoda E´City 36 BB - nabíjecí stopy
Škoda E´City 36 BB - nabíjecí stopy
Škoda E´City 36 BB - nabíjecí stopy
Škoda E´City 36 BB - přípojování pantografu
Škoda E´City 36 BB - nabíjení
Škoda E´City 36 BB - odpojování pantografu
Škoda E´City 36 BB - nabíjení ukončeno
Škoda E´City 36 BB - kartička pro řidiče
Škoda E´City 36 BB - energie v akumulátoru po půl kole na lince 213
Škoda E´City 36 BB - hodnota energie před odjezdem na linku 154
Škoda E´City 36 BB - úroveň nabití akumulátoru po příjezdu z linky 154