Tesla se chystá k důležitému kroku ve svém programu autonomního řízení. Její Cybercab, tedy dvoumístný elektromobil navržený od začátku jako robotaxi bez volantu a pedálů, by se měl ještě během srpna poprvé vydat do běžného provozu na veřejných silnicích v Austinu.
Podle informací serveru Electrek, který se odvolává na The Information, chce Tesla nejprve Cybercaby nasadit na jízdy se svými zaměstnanci. O několik dní později by se pak měly připojit do služby Robotaxi a začít vozit také běžné cestující. Interním cílem je konec srpna, termín se ale ještě může změnit.
Robotaxi už funguje, Cybercab v něm ale zatím chybí
Samotná služba Tesla Robotaxi už žádnou novinkou není. V několika amerických městech dnes používá upravené vozy Model Y. Tesla na svém oficiálním webu stále uvádí, že právě Model Y tvoří současnou flotilu, zatímco speciálně navržený Cybercab se přidá až v budoucnu.
Právě to by se teď mělo změnit. Zatímco Model Y je stále běžným autem s volantem, pedály a klasickým místem řidiče, Cybercab už žádnou možnost převzít řízení nemá. Je tedy na fungování autonomního systému závislý úplně.
Nasazení Cybercabu proto bude pro Teslu podstatně důležitější zkouškou než rozšiřování služby pomocí dalších Modelů Y. Pokud se něco nepovede, cestující uvnitř jednoduše nemůže sáhnout po volantu.
Tesla už připravuje i záchranáře
Že se premiéra skutečně blíží, naznačuje i příprava přímo v Austinu. Město podle Electreku potvrdilo, že tamní záchranné složky v minulém týdnu absolvovaly školení zaměřené na Cybercab. Učily se mimo jiné, jak s vozem manipulovat a případně jej odstranit z komunikace při mimořádné události.
Tesla mezitím Cybercaby testuje na soukromých komunikacích v okolí svého texaského závodu a zaměstnance v nich vozí už od července. Přechod na veřejné silnice tak bude další logickou etapou.
Automobilka navíc už ve výsledcích za druhé čtvrtletí potvrdila, že výrobu Cybercabu zahájila. Vůz označuje za účelově navržený autonomní elektromobil, který má postupně tvořit páteř její flotily Robotaxi.
Auto je připravené. Teď musí obstát autonomie
Samotný Cybercab přitom není technologicky úplně odděleným projektem. Tesla na něm staví stejnou základní filozofii autonomního řízení založeného především na kamerách a neuronových sítích, jakou už používá u ostatních svých vozů.
A právě tady bude srpnové nasazení zajímavé nejvíc. Cybercab může mít futuristickou karoserii, bezdrátové nabíjení a interiér bez volantu, jeho úspěch ale bude stát především na tom, jestli dokáže autonomní systém Tesly dostatečně spolehlivě fungovat v běžném provozu.
Dosavadní služba Robotaxi s Modely Y Tesle umožnila autonomii postupně rozšiřovat a sbírat zkušenosti. Cybercab už ale představuje mnohem jednoznačnější sázku: auto bez klasických ovládacích prvků nemá jiný smysl než jezdit samo.
Pokud tedy Tesla plánovaný termín dodrží, nepůjde jen o uvedení dalšího modelu. Bude to okamžik, kdy začne v reálném provozu dokazovat, zda její dlouhé roky slibovaná představa robotaxi bez řidiče skutečně funguje.
Vlastnictví Tesly začíná pro orientované zavánět hanobením vlastního ega...nebo spíš už to tak je.