Tesla Model Y z Berlína bude využívat nové články 4680 a strukturovanou baterii

Elon Musk potvrdil některé zajímavosti o vozidlech, která bude Tesla vyrábět v Gigafactory Berlín. Podle Muska bude Model Y sjíždějící z linky této továrny využívat vlastní články s označením 4680, které Tesla představila na akci Battery Day. Zároveň uvedl, že bude mít strukturovanou baterii, což je také součást technologických vylepšení, která byla představena na Battery Day. Informace o tom přináší teslarati.com.

Tesla Model Y z Německa bude jiné auto

Je tedy jasné, že Tesla Model Y z Německa bude mít ve srovnání se svými sourozenci, kteří se vyrábějí v továrně ve Fremontu a pravděpodobně později v tomto roce i v Šanghaji, úplně jiné parametry. Podle informací z Tesla Battery Day by měla přinést nejen delší dojezd, ale i nižší cenu.

Přečtěte si také

Tesla Battery Day: poloviční cena a dvojnásobný dojezd díky technologické revoluci

Musk sdílel tyto informace o výrobě Gigafactory Berlin na Twitteru během rozhovoru se svým fanouškem @WholeMarsBlog Ten se zeptal generálního ředitele Tesly, zda se nové články 4680 budou používat v německém výrobním závodu. Musk vysvětlil, že v Berlíně bude využita spousta nových technologií, což znamená určitá výrobní rizika. Jakmile se nové technologie osvědčí, budou zavedeny i do Fremontu a Šanghaje. To znamená, že Gigafactory v Berlíně bude zpočátku jakési testovací prostředí.

I do so wish that more companies would put down their spreadsheets for a moment and focus on making products that move your heart

— Elon Musk (@elonmusk) October 7, 2020

Podle informací z Tesla Battery Day to vypadalo, že na nové články 4680 si budeme muset počkat, protože se objeví až v nových vozech Semi, Cybertruck a Roadster, ze současných pak v Modelu S ve verzi Plaid. To bylo i zklamání pro Wall Street. Tato informace ale přináší naději, že by nové technologie mohly přijít na trh dříve, než se čekalo. Zároveň schéma podvozku se strukturovanou baterií a pevnějšími nosnými částmi z jednoho kusu, které se objevilo také během akce Battery Day, bude též použito dříve, a to v Modelu Y z Německa.

true, Tesla moves your heart.

hey, what kind of cells are you planning to move our hearts with in Berlin?

CATL LFP? 2170 cells... 4680? I know you said you’re making cells in berlin

— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) October 7, 2020

Kromě těchto novinek o Modelu Y z továrny v Berlíně Musk také poznamenal, že Tesla očekává větší využití baterií LFP pro elektromobily se středním dojezdem. To by mělo společnosti pomoci snížit náklady a zlepšit její dopad na životní prostředí. Baterie LFP jsou nejen cenově dostupnější, ale zároveň bez kobaltu, což je kontroverzní materiál kvůli sporným praktikám jeho získávání v některých dolech v Kongu.

Muskovy nové informace o produkci Tesly Model Y v Německu tedy znamenají, že nové technologie by kromě již zmíněných přínosů v podobě nižších nákladů na výrobu, tedy snad i příznivější ceny, a delšího dojezdu měly přinést také vyšší bezpečnost. To bude dané jak nosnými částmi z jednoho kusu, tak strukturovanou baterií. Díky tomu by měla být Tesla Model Y ještě zajímavější pro zákazníky z náročných evropských trhů, jako je například právě Německo.

Tesla Model Y je tu. Dojede až 480 km na jedno nabití