Rivian podle insideevs.com se Samsungem už spolupracoval při vývoji vozidel, takže dohoda o dodávkách baterií se zdá být logickým krokem. Rivian každopádně pro chystané modely R1T a R1S počítá s 15kW moduly, poskládanými do dvou vrstev a chlazenými kapalinou s možností nabídnout více různých celkových kapacit baterie. Očekává se, že nabídnou dojezd přes 500 km a ultra rychlé nabíjení (bez dalších podrobností). Rivian každopádně v roce 2018 sliboval kapacitu až 180 kWh a dojezd 656 km. Objem dodávek baterií zatím neupřesnil, ale lze předpokládat, že zpočátku půjde o několik GWh ročně.
Oba budoucí Riviany, tedy velký pick-up R1T a o chlup menší SUV R1S, by měly na trh vstoupit v červnu (R1T), respektive v srpnu 2021. Nebudou to mít tak snadné, jak se zdálo zpočátku, kdy do Rivianu investoři sypali miliardy téměř pod tlakem, protože jim mezitím dorůstá konkurence. Především v podobě velmi ambiciózního Hummeru EV.
