Honda si požádala o patent na něco strašlivě malého, a to ve srovnání i s takovým smartem. Stejně jako v případě Renaultu Twizy však pořád jde o vozítko se čtyřmi koly a ne o tříkolku, kterou kutí například Toyota. Automobilky dnes zastávají v podstatě dva názory – že je elektromobil drahý a musí to proto být drahé luxusní SUV, nebo že jde o skvělý způsob dopravy ve městech, a proto by elektromobil měl být malý a obratný. Honda očividně patří k té druhé skupině, což vyplývá i z uniklých dokumentů, který popisuje vůz maximálně pro dva cestující.
Patentová žádost, odkud informace pochází, prozrazuje, že díky speciální konstrukci bude vůz sice malý, ale bezpečný, lehký a s minimem komponentů. Výroba by tak měla být levnější a možná to znamená, že se Honda chystá tento model poprvé vyrábět v nějakém větším objemu. Často totiž podobná vozítka slouží jen pro mezinárodní automobilové výstavy. Jestli se malého lehkého vozu s mimořádně pevnou karoserií opravdu dočkáme, je otázkou. Unikátní bezpečnostní „klec“ automobilu by však mohla být určitým marketingovým tahákem, u malých aut bývá největším neduhem právě nízká úroveň bezpečnosti.
Zdroj: appft.uspto.gov
