Elon Musk už si na německého úředního šimla veřejně postěžoval. Nyní může pokračovat tam, kde posledně přestal. Telenovela „získávání konečného povolení k provozu Gigafactory Berlin“ totiž získává kvůli tamějším úřadům několik bonusových dílů navíc. Aktuálně totiž braniborské ministerstvo životního prostřední oznámilo, že online konzultace pro místní občany, kteří mohli vyjádřit své námitky, se bude z právních důvodů opakovat. Někteří občané totiž nebyli spokojeni s odpověďmi ať už Tesly, či dotyčného ministerstva. Procedura byla stanovena na období od 2. do 22. listopadu letošního roku, pak budou námitky přezkoumány, než Tesla nakonec získá závěrečné povolení.
Tesla podle insideevs.com věřila, že poslední razítka bude mít v kapse v listopadu, nejpozději v prosinci. Minimálně listopad vypadá v tuto chvíli krajně nepravděpodobně a i kdyby se v posledních dnech letošního roku výrobu přeci jen podařilo legálně rozjet, letos už se berlínské Tesly k zákazníkům nedostanou stoprocentně. Výrobce totiž ještě čeká další martyrium v podobě homologací a legislativních náležitostí.
Výrobce i přes výše napsané nepřerušil práce na dokončení továrny, ta by měla být zkraje roku 2022 připravena zaplavovat Evropu vylepšenými Modely Y. Ty by měly dostat nejen nové články typu 4680 (k tomu zřejmě dojde až později), ale i strukturální baterii a inovovaný skelet, sestavný mj. ze dvou megaodlitků, které minimalizují nutnost dalšího spojování a dále vylepší tuhost auta.
Technické parametry Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 750 × 1 921 × 1 624 mm, 2 003 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: 4×4 |
| Výkon | 324 kW, 441 koní, točivý moment: 493 Nm |
| Baterie | 78,1 kWh (75 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 250 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | Kombinovaná: 16,9 kWh / 100 km, dojezd: 542 km |
| Cena od | 1 284 900 Kč |
