{"content":"
\"Adam<\/a><\/div>
Adam Gruf\u00edk<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Hezk\u00e9, u\u0161et\u0159it deset, dvacet hal\u00e9\u0159\u016f na kilometr. O kolik v\u00edce ten hybrid stoj\u00ed? 175 tis\u00edc? Tak\u017ee se za\u010dne vypl\u00e1cet po ujet\u00ed dvou milion\u016f kilometr\u016f?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Radim<\/a><\/div>
Radim Klapka<\/a><\/span><\/span><\/a>
Z\u00e1le\u017e\u00ed na tom pom\u011bru elektrika\/benz\u00edn, nicm\u00e9n\u011b ta cena na kilometr m\u016f\u017ee b\u00fdt za (v diskuzi n\u00ed\u017ee uveden\u00fdch) 1,20 a\u017e 1,68 viz \u010dl\u00e1nek. Tak\u017ee pro benzin p\u0159i spot\u0159eb\u011b 6l m\u016f\u017ee b\u00fdt rozd\u00edl v\u00edce ne\u017e koruna na km. Pokud by se jednalo o \u010dist\u011b EV provoz, stoj\u00ed km korunu a s ka\u017ed\u00fdm takov\u00fdm kilometrem u\u0161et\u0159\u00edte cca 1,5 K\u010d. Pak opravdu z\u00e1le\u017e\u00ed kolik nejedete t\u011bch levn\u00fdch kilometr\u016f v elektrice a kolik na drah\u00fd benzin. Dal\u0161\u00ed v\u00fdhodou je pak je\u0161t\u011b rekuperace, kdy p\u0159i brzd\u011bn\u00ed\/zpomalov\u00e1n\u00ed nabijite baterii.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Adam<\/a><\/div>
Adam Gruf\u00edk<\/a><\/span><\/span><\/a>
Samoz\u0159ejm\u011b pokud nab\u00edj\u00ed \u010dlov\u011bk zdarma, tak se to za\u010dne vypl\u00e1cet i d\u0159\u00edve. Ale vid\u00edme, \u017ee s v\u011bt\u0161\u00edm roz\u0161\u00ed\u0159en\u00edm elektroaut se \u00falevy postupn\u011b za\u010dnou sni\u017eovat.
\nPokud by to byla i koruna na kilometr, tak sta\u010d\u00ed ujet pouh\u00fdch 175 tis\u00edc kilometr\u016f a za\u010dne se vypl\u00e1cet. Pokud po tom bude je\u0161t\u011b baterie pou\u017eiteln\u00e1.
\nS rekuperac\u00ed se u\u017e po\u010d\u00edt\u00e1, ta nep\u0159id\u00e1 nic nad udan\u00e9 hodnoty<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Mikul\u00e1\u0161<\/a><\/div>
Mikul\u00e1\u0161 \u010c\u00ed\u017eek<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Mam se svym Golf gte(stejna technologie jako Skoda iv) najeto 242tis. a baterie je porad dost v pohode. Degradace cca10%. Nabijim minimalne 1x denne.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Two<\/a><\/div>
Two Gamers cz<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
M\u00e1m PHEV Octavii te\u010f m\u011bs\u00edc jezd\u00edm denn\u011b 84km - dojezd na battery v\u011bt\u0161inou kolem 58km nabijim ka\u017ed\u00fd den v gar\u00e1\u017ei rychlosti 2.4kw a spot\u0159eba po m\u011bs\u00edci 1.6 L \ud83d\ude42 el. m\u00e1m za 5k\u010d tak\u017ee cca 1.20k\u010d\/km -dojezd p\u0159i pln\u00e9m natankovani cca 700km.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Ing.<\/a><\/div>
Ing. arch. Pavel Kyncl<\/a><\/span><\/span><\/a>
A jak dlouho ji je\u0161t\u011b za 5 K\u010d budete m\u00edt? Na ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic\u00edch u\u017e dnes b\u011b\u017en\u011b plat\u00edte p\u0159es 10 K\u010d...<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"P\u0159emysl<\/a><\/div>
P\u0159emysl \u0160oba<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
AC na nab\u00edje\u010dk\u00e1ch je od 5,9 do 8,3K\u010d. Po zastropov\u00e1n\u00ed vyjde doma v n\u00edzk\u00e9m tarifu na cca 7K\u010d. S vlastn\u00ed FVE pak je\u0161t\u011b levn\u011bji\u2026 Jasn\u011b, ka\u017ed\u00fd nem\u00e1 a nem\u016f\u017ee m\u00edt vlastn\u00ed st\u0159echu \u010di gar\u00e1\u017e, ale vlastn\u00ed ropn\u00fd vrt nebude m\u00edt v \u010cech\u00e1ch v\u016fbec nikdo\ud83d\ude0e<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Ji\u0159\u00ed<\/a><\/div>
Ji\u0159\u00ed Ostarek<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 5.\u200911.\u20092022 11:38<\/div>
\"S vlastn\u00ed FVE pak je\u0161t\u011b levn\u011bji\" - to by mne zaj\u00edmalo jak?
\nPokud denn\u011b jezd\u00ed a denn\u011b nab\u00edj\u00ed, tak je auto mimo FVE pravd\u011bpodobn\u011b v dob\u011b, kdy je FVE aktivn\u00ed. V noci obvykle Slunce nesv\u00edt\u00ed. A pokud nab\u00edj\u00ed z baterek p\u0159edt\u00edm nabit\u00fdch z FVE, tak jednak cena t\u011bch baterek nen\u00ed nulov\u00e1 a d\u00e1le jejich kapacita obvykle nesta\u010d\u00ed na dobit\u00ed 13,8 kWh aku v aut\u011b. Ony tam jsou krom\u011b toho, \u017ee je ta aku v aut\u011b v\u011bt\u0161\u00ed i nezanedbateln\u00e9 ztr\u00e1ty, \u017ee?
\nJe to podobn\u00e9 sd\u011blen\u00ed jako \u017ee FVE je vhodn\u00e1 pro tepeln\u00e9 \u010derpadlo.
\n
\nA abych nezapomn\u011bl. Pr\u00e1v\u011b mi dorazilo ozn\u00e1men\u00ed s novou cenou po zaveden\u00ed \u00fasporn\u00e9ho tarifu a ta je kupodivu 8 765,24 K\u010d za MWh v\u010d. DPH a je stejn\u00e1 pro vysok\u00fd i n\u00edzk\u00fd tarif.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"P\u0159emysl<\/a><\/div>
P\u0159emysl \u0160oba<\/a><\/span><\/span><\/a>
Proto jsem napsal \u201clevn\u011bji\u201d a nikoliv zadarmo\u2026 V sobotu, ned\u011bli a sv\u00e1tek se d\u00e1 nabijet za sv\u011btla a cca 6 m\u011bs\u00edc\u016f sv\u00edt\u00ed slunce (je sv\u011btlo) i mimo pracovn\u00ed dobu
\nPod\u00edvejte se na cen\u00edk \u010cEZ s platnost od 1.1.2023. Sazba D27d elektromobilita- 6050K\u010d\/MWh za dod\u00e1vku + 210K\u010d\/MWh za distribuci v NT + cca 180k\u010d\/MWh za dal\u0161\u00ed poplatky znamen\u00e1 cca 6,5K\u010d\/kWh. Poplatek OZE odpu\u0161t\u011bn ji\u017e nyn\u00ed\u2026 Ve Vysok\u00e9m tarifu VT je to o 1,85K\u010d dra\u017e\u0161\u00ed. V\u0161e v\u010d. DPH. V\u00fdhodou je, ze FVE a NT se kr\u00e1sn\u011b dopl\u0148uje.
\nNa topen\u00ed pochopiteln\u011b FVE vhodn\u00e1 nen\u00ed, ale TUV dok\u00e1\u017ee oh\u0159\u00edvat spolehliv\u011b 3\/4 roku a ob\u010das pom\u016f\u017ee i s p\u0159itopen\u00edm\u2026 Nab\u00edjet baterku z baterky je blbost, ale to snad nikdo p\u0159i v\u00fd\u0161e uveden\u00fdch cen\u00e1ch d\u011blat nechce\ud83d\ude05<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Mikul\u00e1\u0161<\/a><\/div>
Mikul\u00e1\u0161 \u010c\u00ed\u017eek<\/a><\/span><\/span><\/a>
J\u00e1 PHEV z baterek fve nabijim. Pokud p\u0159ijedu ve\u010der s pr\u00e1zdnou, v\u00edm, \u017ee r\u00e1no pojedu a nem\u00e1m pro naakumulovanou energii z fotovoltaiky jin\u00e9 vyu\u017eit\u00ed, tak je to to ekonomicky a ekologicky nejlep\u0161\u00ed varianta.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Josef<\/a><\/div>
Josef L<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 6.\u200911.\u20092022 10:57<\/div>
Zastropov\u00e1n\u00ed 6 K\u010d se t\u00fdk\u00e1 ceny silov\u00e9 elekt\u0159iny bez dal\u0161\u00edch poplatk\u016f, tedy doma v\u00e1s to vyjde tak na 9 K\u010d celkem. Ta \u00faspora se t\u00fdk\u00e1 ale jen lid\u00ed, kte\u0159\u00ed nab\u00edj\u00ed, co\u017e plat\u00ed u mal\u00e9ho po\u010dtu, v\u011bt\u0161ina firemn\u00edch aut nenab\u00edj\u00ed, jedin\u011b, \u017ee by zam\u011bstnanec nab\u00edjel doma za sv\u00e9 pen\u00edze a na to se m\u016f\u017ee....<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Two<\/a><\/div>
Two Gamers cz<\/a><\/span><\/span><\/a>
Doma je\u0161t\u011b 2roky \ud83d\ude42<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Ing.<\/a><\/div>
Ing. arch. Pavel Kyncl<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
To si opravdu mysl\u00edte, \u017ee v\u011bt\u0161ina lid\u00ed v t\u00e9to zemi bydl\u00ed v satelitech a do velkom\u011bst v okol\u00ed doj\u00ed\u017ed\u00ed do pr\u00e1ce? Je tomu p\u0159esn\u011b naopak. P\u0159ev\u00e1\u017en\u00e1 \u010d\u00e1st na\u0161\u00ed popolace bydl\u00ed na s\u00eddli\u0161t\u00edch, kter\u00e1 vybudovaly za komunismu. Ale v jednom m\u00e1te pravdu. Tam toti\u017e na rozd\u00edl od rodinn\u00fdch dom\u016f v satelitech mohou elektifikovan\u00e1 jen velice t\u011b\u017eko dob\u00edjet. Tak\u017ee jste jenom potvrdil skute\u010dnost, \u017ee elektromobily jsou vymo\u017eenost\u00ed pouze pro movit\u011bj\u0161\u00ed \u010d\u00e1st na\u0161\u00ed spole\u010dnosti...<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek Tom\u00ed\u0161ek (redaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Nemysl\u00edm si, \u017ee v\u011bt\u0161ina lid\u00ed bydl\u00ed v satelitech, ale nemal\u00e1 \u010d\u00e1st ano. A plug-in hybrid je hlavn\u011b pro lidi, kte\u0159\u00ed bydl\u00ed v rodinn\u00e9m domku, nebo alespo\u0148 maj\u00ed mo\u017enost nab\u00edjen\u00ed. Co\u017e mohou m\u00edt i v bytov\u00e9m dom\u011b s gar\u00e1\u017e\u00ed. Na s\u00eddli\u0161ti zat\u00edm nen\u00ed infrastruktura do\u0159e\u0161en\u00e1, tak\u017ee tam plug-in hybrid smysl ned\u00e1v\u00e1 (pokud doty\u010dn\u00fd nem\u00e1 mo\u017enost nab\u00edjet t\u0159eba v pr\u00e1ci) a v\u011bt\u0161\u00ed smysl d\u00e1v\u00e1 elektromobil, se kter\u00fdm v\u011bt\u0161ina lid\u00ed zvl\u00e1dne jezdit cca t\u00fdden na jedno nabit\u00ed, kter\u00e9 m\u016f\u017ee ud\u011blat t\u0159eba b\u011bhem n\u00e1kupu.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Vojtulee<\/a><\/div>
Vojtulee M.<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Pom\u011br lid\u00ed \u017eij\u00edc\u00edch v rod. domech a bytech je cca 60\/40 ve prosp\u011bch byt\u016f. To by u\u017e samo mohlo p\u0159edstavovat cca 40% trhu s auty. Takov\u00fd pod\u00edl budou m\u00edt EV nejd\u0159\u00edve tak za 10 let, sp\u00ed\u0161e v\u00edce.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"P\u0159emysl<\/a><\/div>
P\u0159emysl \u0160oba<\/a><\/span><\/span><\/a>
Kdy\u017e jede PHEV v re\u017eimu EV, tak logicky computer v aut\u011b ukazuje 0 litr\u016f benzinu\/100km. Pokud ale jedu s vybitou bateri\u00ed, tak st\u00e1le ukazuje n\u011bjakou spot\u0159ebu kWh\/100km. Tzn. \u017ee do spot\u0159eby po\u010d\u00edt\u00e1 i energii z\u00edskanou rekuperac\u00ed p\u0159\u00edpadn\u011b v m\u00f3du Charge ( pokud ho nap\u0159. Jako Outlander m\u00e1 k dispozici). Spot\u0159eba el.en. dle computeru tedy neodpov\u00edd\u00e1 sou\u010dtu dob\u00edjen\u00ed. Je to tak?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek Tom\u00ed\u0161ek (redaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>
U Outlanderu\/Eclipse Cross to je tak, jak p\u00ed\u0161ete, tedy \u017ee do spot\u0159eby elekt\u0159iny po\u010d\u00edt\u00e1 i tu, kter\u00e1 byla nabita rekuperac\u00ed nebo p\u0159ebytkem energie ze spalovac\u00edho motoru. To se ukazuje b\u011bhem dlouhodob\u00e9ho testu ( https:\/\/fdrive.cz\/clanky\/dlouhodobe-testujeme-mitsubishi-eclipse-cross-phev-tipujte-kolik-kilometru-ujedeme-bez-tankovani-benzinu-9681<\/a> ) p\u0159i kter\u00e9m porovn\u00e1v\u00e1m data z nab\u00edjen\u00ed a z palubn\u00edho po\u010d\u00edta\u010de a moje pozorov\u00e1n\u00ed tuto teorii (kterou jsem tak\u00e9 m\u011bl p\u0159i testu t\u011bchto aut) potvrzuje. Ale t\u0159eba u Octavie se zd\u00e1, \u017ee palubn\u00ed po\u010d\u00edta\u010d toto dok\u00e1\u017ee odli\u0161it, nebo sp\u00ed\u0161e \u017ee auto tolik energie nevyrob\u00ed p\u0159i j\u00edzd\u011b na benz\u00edn.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Mat\u011bna<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 5.\u200911.\u20092022 09:13<\/div>
Tak a te\u010f zkuste p\u0159epo\u010d\u00edtat ty n\u00e1klady, kdy\u017e ode\u010dtete spot\u0159ebn\u00ed da\u0148 za naftu\/benz\u00edn.
\n\u017de je n\u011bco moment\u00e1ln\u011b \u00fasporn\u011bj\u0161\u00ed z \u010dist\u011b da\u0148ov\u00fdch d\u016fvod\u016f neznamen\u00e1, \u017ee to je technicky nebo ekologicky spr\u00e1vn\u00e9 a \u00fasporn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed.
\nSpr\u00e1vn\u00fd p\u0159epo\u010det by byl dodanit tu \u010d\u00e1st elekt\u0159iny, kterou vyr\u00e1b\u00edme z fosiln\u00edch paliv, stejnou spot\u0159ebn\u00ed dan\u00ed jako je zdan\u011bn benz\u00edn (p\u0159epo\u010dteno v K\u010d\/kWh spaln\u00e9ho tepla).
\nSp\u00e1lit m\u00edsto benz\u00ednu uhl\u00ed, vyrobit z n\u011bj elekt\u0159inu, a tu pak slavnostn\u011b prohl\u00e1sit za \u010distou je nesmysl. Pochop\u00ed i blbec, douf\u00e1m.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Martin<\/a><\/div>
Martin Kny<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 5.\u200911.\u20092022 10:53<\/div>
Spot\u0159ebn\u00ed da\u0148 z nafty je 8.45 K\u010d\/l. Pokud se to p\u0159epo\u010dte na spaln\u00e9 teplo, je to cca 0.85 K\u010d\/kWh.
\nV cen\u011b elekt\u0159iny je ji\u017e dnes spousta \"poplatk\u016f\" (da\u0148, OZE, povolenky). Nepo\u010d\u00edtal jsem to, ale mysl\u00edm \u017ee by to mohlo b\u00fdt v\u00edc ne\u017e 0.85 K\u010d\/kWh u nafty.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek Tom\u00ed\u0161ek (redaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Pokud by to bylo podle kWh spaln\u00e9ho tepla, pak by to bylo f\u00e9r a z\u00e1rove\u0148 by to elektromobilisty p\u0159\u00edli\u0161 nezat\u00ed\u017eilo. Auto se spalovac\u00edm motorem m\u00e1 v b\u011b\u017en\u00e9m provozu celkovou \u00fa\u010dinnost 15-20\u00a0%, zat\u00edmco elektromobil okolo 70\u00a0%.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Dini<\/a><\/div>
Dini Dini<\/a><\/span><\/span><\/a>
V\u00fdrobn\u00ed cena je n\u011bco p\u0159es korunu, prodejn\u00ed 6 - a to jde na\u0161emu st\u00e1tu...chcete v\u00edc?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Tom\u00e1\u0161<\/a><\/div>
Tom\u00e1\u0161 \u010cerm\u00e1k<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ano. Plugin hybrid je super ale musite nabijet jako divi. Moje vlastni zkusenost.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Dini<\/a><\/div>
Dini Dini<\/a><\/span><\/span><\/a>
Plugin hybrid je dobr\u00fd u\u017e jen pro jednu v\u011bc..pro lidi co se boj\u00ed a nejsou technicky zdatn\u00ed p\u0159edstavuje m\u016fstek mezi ICE a EV. EV je dnes naprosto v pohod\u011b pou\u017eiteln\u00fd auto...akor\u00e1t teda bohu\u017eel trochu moc drah\u00fd...<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"elektromobilista<\/a><\/div>
elektromobilista novy<\/a><\/span><\/span><\/a>
U PHEV bych se bal za jak dlouho je mozne dosahnout kritickeho poctu nabijecich cyklu, kdy dojde k vyraznemu snizeni kapacity a k situaci kde je potreba resit baterku. Pokud nekdo denne dojizdi vzdalenost na jednoho nabijeciho cyklu a snazi se dojizdet na elektrinu, tak za jak dlouho dosahne 500-800 cyklu - podle me relativne brzo. Muze to byt 2-4 roky. A za jake penize muze vymenit baterku.
\nU BEV je to jine. Ty cykly se tak rychle nenapocitavaji a dokaze se jezdi v rezimu SOC 25-80%. U PHEV je v rezimu SoC 25-80% dojezd temer nic.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Tom\u00e1\u0161<\/a><\/div>
Tom\u00e1\u0161 Hru\u0161ka<\/a><\/span><\/span><\/a>
Lidi ze satelitu jsou neekologicky, u\u017e t\u00edm \u017ee \u017eij\u00ed v satelitu. Kazdej neust\u00e1le n\u011bkam jezd\u00ed po jednom v aut\u011b. Pr\u00e1ce, \u0161kola, krou\u017eky, n\u00e1kupy, sport atd.
\nJsou to pokrytci. Jako se tu prezentuje nap\u0159. P\u0159emysl Seba.
\nBudu nad\u00e1le jezdit benz\u00ednem a st\u00e1le nenadelam na p\u0159\u00edrod\u011b tolik paseky jako pan Seba se svou FVE, plug-in hybridem, domem atd.
\n
\nZab\u00edr\u00e1 zbyte\u010dn\u011b ornou p\u016fdu nebo les sv\u00fdm \"domeckem \" nevid\u00ed ohromn\u00e9 mno\u017estv\u00ed surovin kter\u00e9 bylo pot\u0159eba vyt\u011b\u017eit a zpracovat na d\u016fm, FVE, hybrid-baterky, nab\u00edje\u010dky atd. v porovn\u00e1n\u00ed s bytem a autem na benz\u00edn.
\n
\nTo j\u00e1 rad\u0161i bydl\u00edm v byt\u011b a jezd\u00edm na bezin.
\nJezd\u00edm Microu 1.0 (r.v. 2000 st\u00e1le jako nov\u00e1) po m\u011bst\u011b a rodinn\u00e9 auto m\u00e1m na cesty s rodinou p\u011bkn\u011b na naftu.
\n
\nA za cel\u00fd \u017eivot za mnou nebude takov\u00e1 spou\u0161\u0165 jako za \u010dlov\u011bkem ze satelitu po 10 letech.
\n
\nP.S. pozn\u00e1mka ke \u010dl\u00e1nku \"Pane autore\" odkud jste \u010derpal data o dobijene elekt\u0159in\u011b?
\nP\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m z palubn\u00edho PC, a kde jsou ztr\u00e1ty p\u0159i nab\u00edjen\u00ed? Jedn\u00e1 se hlavn\u011b o dom\u00e1c\u00ed nab\u00edje\u010dky AC kter\u00e9 maj\u00ed ztr\u00e1tu 8- 24%. U DC je pravd\u011bpodobn\u00e9, \u017ee jste \u010derpal data p\u0159\u00edmo ze stojanu.
\n
\nTak a te\u010f do mn\u011b...\ud83e\udd2a\ud83d\ude00\ud83d\ude0e<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Richard<\/a><\/div>
Richard Fleischhans<\/a><\/span><\/span><\/a>
a co virtu\u00e1ln\u00ed baterie od \u010cEZu? P\u0159i 10kWp na st\u0159e\u0161e letos 2MWh vyhod\u00edm z okna (neboli d\u00e1m zadarmo \u010cEZu). PHEV by na to jezdil cel\u00fd rok. P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m, \u017ee zmi\u0148ovan\u00e1 okt\u00e1vka v \u010dl\u00e1nku se rovn\u00e1 Superbu 1.4? Uva\u017euji o n\u00ed. D\u00edky.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}